作為一款豪華品牌的中型轎車，可以說(shuō)全新的凱迪拉克CT4還是充滿了運(yùn)動(dòng)元素的，但是這款車在整體售價(jià)方面相比我們熟悉的寶馬三系以及奧迪a4來(lái)說(shuō)，都要更加的接地氣，同時(shí)這次升級(jí)之后，該車在運(yùn)動(dòng)時(shí)尚元素方面變得更加的豐富，同時(shí)擁有了更加個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)化車身細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)更加的犀利和霸氣。2023款凱迪拉克CT4來(lái)了，競(jìng)爭(zhēng)寶馬3系，加速不輸A4，犀利又霸氣

第1次見(jiàn)到實(shí)車，這臺(tái)全新的凱迪拉克CT4給人的感覺(jué)擁有著更加犀利的設(shè)計(jì)線條，尤其是最新樣式的黑色進(jìn)氣格柵以及最新樣式的燈組造型，不僅看上去更加富有立體感，而且還具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。與此同時(shí)，這款車型還使用了全新樣式的黑色進(jìn)氣格柵以及最新的立體化進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，而且燈土的造型內(nèi)部結(jié)構(gòu)也變得更加的個(gè)性與時(shí)尚，看上去非常的具有運(yùn)動(dòng)氣息，再加上全新的運(yùn)動(dòng)化車輛外觀套件，讓這款車的運(yùn)動(dòng)元素變得更加的豐富。

值得一提的是，這款全新的凱迪拉克CT4車型，還擁有非常出色的車身尺寸表現(xiàn)，整車的車身軸距已經(jīng)接近了2.8米，達(dá)到了2775毫米，同時(shí)還擁有4760毫米的車身長(zhǎng)度以及1815毫米的車身寬度，而且該車還使用了全新的18寸碳灰色鋁合金輪轂，而這樣的配置足夠讓這款車充滿了運(yùn)動(dòng)大氣的風(fēng)格。

相比車輛的外觀來(lái)說(shuō)，該車在車輛尾部增加了最新樣式的黑色車身擾流板，并且配備了層次感十足的全新樣式的身后擴(kuò)散器以及最新樣式雙邊雙出射擊排氣口。與此同時(shí)，該車還擁有最新樣式的熏黑LED后尾燈，在尾部造型方面同樣也十分的立體。

而相比車輛的外觀來(lái)說(shuō)，這款車型在內(nèi)飾方面并沒(méi)有太大的變化，但是在功能性和品質(zhì)方面得到了全面的提升，擁有著更加出色的品質(zhì)感以及更加豐富的功能，主動(dòng)降噪功能以及最新的主動(dòng)剎車系統(tǒng)，還有最新的定速巡航系統(tǒng)，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵系統(tǒng)都會(huì)出現(xiàn)在這款車型身上。

而對(duì)于車輛的動(dòng)力系統(tǒng)置換車型，一直以來(lái)都不會(huì)讓我們失望，最大輸出功率達(dá)到237馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)再加上8速自動(dòng)變速箱，可以保證這款車已經(jīng)擁有百公里不足7秒的加速成績(jī)，就算是與奧迪a4以及寶馬3系車型相比，也絲毫不落下風(fēng)。