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9日，記者從在杭州舉行的2022浙江交通科技創(chuàng)新大會上獲悉，為促進(jìn)交通科技跨越式發(fā)展，該省將全面推進(jìn)交通科技創(chuàng)新體制機制改革，瞄準(zhǔn)未來交通發(fā)展需求推進(jìn)重大科技項目攻關(guān)，力爭用五年時間使該省交通科創(chuàng)整體實力躋身國內(nèi)第一方陣。

隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，學(xué)科交叉融合不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)和綜合交通發(fā)展加速滲透融合。面向交通發(fā)展主戰(zhàn)場，亟需攻克行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵共性技術(shù)，突破交通領(lǐng)域前沿技術(shù)融合應(yīng)用。

記者了解到，目前浙江在長大隧道建造、大型橋梁建養(yǎng)、集裝箱碼頭自動化、綠色交通等方面的科技創(chuàng)新能力處于國內(nèi)先進(jìn)水平。為進(jìn)一步強化科技創(chuàng)新能力，該省形成了浙江交通科技創(chuàng)新改革與發(fā)展“1+1+N”政策制度體系，主要構(gòu)架為一個意見、一個規(guī)劃以及N個配套制度。

其中，為加快交通運輸科技創(chuàng)新發(fā)展，浙江省交通運輸廳正式印發(fā)《關(guān)于加快科技創(chuàng)新發(fā)展支撐引領(lǐng)高水平交通強省建設(shè)的若干意見(下稱《意見》)，內(nèi)含5部分共19條內(nèi)容，對全行業(yè)科技創(chuàng)新改革提出總體要求和發(fā)展目標(biāo)。

如該省明確，將組織開展重大研發(fā)項目攻關(guān)，如聚焦制約行業(yè)發(fā)展的重大技術(shù)難題，組織開展橋隧結(jié)構(gòu)耐久性和工業(yè)化建造、隧道智能安全綠色運維、港口安全智能監(jiān)測預(yù)警等重大研發(fā)項目攻關(guān)。

另一方面，浙江將瞄準(zhǔn)未來交通發(fā)展需求，組織開展智慧高速融合感知和人車路協(xié)同信息交互、集裝箱和散貨碼頭自動化、通用航空空地協(xié)同智能運行等重大研發(fā)項目攻關(guān)，加快新一代信息技術(shù)及空天信息技術(shù)與交通運輸融合創(chuàng)新應(yīng)用。

與此同時，浙江將圍繞構(gòu)建3個“1小時交通圈”和2個“123快貨物流圈”目標(biāo)，加快新一代信息技術(shù)在綜合運輸服務(wù)領(lǐng)域的融合創(chuàng)新應(yīng)用，推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化和載運裝備升級，提升綜合客貨運輸服務(wù)能力和效率。

記者了解到，為發(fā)揮工程建設(shè)項目主力支撐作用，該省還把交通建設(shè)項目作為科技創(chuàng)新的重要策源地和成果應(yīng)用主要載體，加大工程科研經(jīng)費投入，占工程建安費比例提高到3‰至5‰。(張煜歡)