以新思維推動(dòng)校企產(chǎn)教深度融合，培養(yǎng)服務(wù)龍江先進(jìn)制造業(yè)的高層次應(yīng)用型人才。
以新模式推動(dòng)產(chǎn)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化，打造新興產(chǎn)業(yè)集群助力龍江傳統(tǒng)行業(yè)體系建設(shè)。
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以新機(jī)制賦能升級(jí)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，瞄準(zhǔn)制造強(qiáng)國(guó)和龍江振興戰(zhàn)略布局，打造龍江工程師專業(yè)團(tuán)隊(duì)，助力龍江創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。
記者從黑龍江省教育廳獲悉，哈工程、哈理工等13所省內(nèi)優(yōu)勢(shì)理工科高校，與中國(guó)一重、哈電集團(tuán)、哈飛集團(tuán)、中電科49所、新光光電等38家裝備制造業(yè)企業(yè)，聯(lián)合成立龍江工程師學(xué)院，建立高端智能裝備產(chǎn)教融合育人聯(lián)盟，推動(dòng)研究生教育適應(yīng)制造強(qiáng)國(guó)、東北振興發(fā)展需要；深化產(chǎn)教融合，打造專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)基地；助力區(qū)域協(xié)同，促進(jìn)東北地區(qū)老工業(yè)基地振興。
龍江工程師學(xué)院的核心是通過(guò)深化產(chǎn)教融合、校企合作，深入推進(jìn)育人方式、辦學(xué)模式、管理體制和保障機(jī)制改革，破解我國(guó)專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展不相適應(yīng)的問(wèn)題，讓“人才鏈”銜接“創(chuàng)新鏈”，推動(dòng)“產(chǎn)業(yè)鏈”，從而實(shí)現(xiàn)政產(chǎn)學(xué)研用深度融合，培養(yǎng)卓越工程師。
校企協(xié)同 服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與行業(yè)振興
哈爾濱工程大學(xué)龍江工程師學(xué)院院長(zhǎng)程建華介紹，龍江工程師學(xué)院實(shí)行學(xué)校、企業(yè)“雙導(dǎo)師”制，在培養(yǎng)過(guò)程中瞄準(zhǔn)企業(yè)“真問(wèn)題”，根據(jù)企業(yè)需求對(duì)學(xué)生進(jìn)行“定制化”培養(yǎng)。
哈工程聯(lián)合哈電集團(tuán)、黑龍江省航運(yùn)集團(tuán)北方船舶有限公司，成功研發(fā)設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)首條寒地電推綠色智能內(nèi)河船“領(lǐng)航之星”在松花江某支流下水。該內(nèi)河船也是哈工程成立龍江工程師學(xué)院后，積極探索產(chǎn)教深度融合新模式的成果。
哈工程龍江工程師學(xué)院成立至今，與哈電集團(tuán)、中航氣動(dòng)院等大型企業(yè)共設(shè)2000萬(wàn)聯(lián)合基金，推進(jìn)教師“沉浸式”入企35人，共征集企業(yè)技術(shù)需求74項(xiàng)，已形成對(duì)接意向58項(xiàng)；與中航氣動(dòng)院、電科49所等一批重點(diǎn)企業(yè)簽署合作協(xié)議，共建協(xié)同創(chuàng)新中心，開(kāi)展人才聯(lián)合培養(yǎng)。
2021年，哈工程動(dòng)力學(xué)院教授楊曉濤作為學(xué)校首批“沉浸式”入企教師帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)來(lái)到哈電集團(tuán)，擔(dān)任哈電集團(tuán)中央研究院艦船動(dòng)力研究所所長(zhǎng)，積極推動(dòng)“寒地電推綠色智能內(nèi)河船”項(xiàng)目。
“我選擇進(jìn)入企業(yè)的初衷是想通過(guò)我在企業(yè)與一線人員的接觸，了解企業(yè)真正的需求，并把這些問(wèn)題轉(zhuǎn)化為我自己的科研方向和學(xué)生的課題，通過(guò)我們的研究真正幫助企業(yè)解決‘痛點(diǎn)’。”楊曉濤告訴記者。
在“領(lǐng)航之星”正式立項(xiàng)后，楊曉濤帶領(lǐng)14名入企專業(yè)碩士，采用電池自適應(yīng)保護(hù)及先進(jìn)的能量管理技術(shù)突破了高寒地區(qū)電池源動(dòng)力效能低、續(xù)航能力差等技術(shù)難點(diǎn)，為“領(lǐng)航之星”研發(fā)了全電力發(fā)動(dòng)機(jī)?！邦I(lǐng)航之星”電推船動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)僅用半年就完成了研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造等過(guò)程，正式開(kāi)啟了我國(guó)寒地電推船的領(lǐng)航之旅。
哈電集團(tuán)哈電研究院項(xiàng)目主管趙云凱是楊曉濤共同“搭班”的企業(yè)導(dǎo)師，在他看來(lái)，通過(guò)龍江工程師學(xué)院的培養(yǎng)模式，可以找到更多企業(yè)需要的人才，培養(yǎng)企業(yè)想要的人才，同時(shí)也為企業(yè)注入更多新鮮血液，促進(jìn)雙方共同發(fā)展。
“楊老師提供給我的是理論上的指導(dǎo)，而趙老師給我提供的是實(shí)踐上的幫助。進(jìn)入企業(yè)后，我能結(jié)合實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真以及優(yōu)化，讓我的專業(yè)技能有了很大提升，也為我積累了很多工作經(jīng)驗(yàn)?！背ｙi浩是哈工程動(dòng)力學(xué)院研究生，入企后他參與了“領(lǐng)航之星”項(xiàng)目的研發(fā)制造，并以此確立了自己的研究生課題，對(duì)他來(lái)說(shuō)，入企實(shí)踐與“雙導(dǎo)師”制讓他受益良多。
通過(guò)校企“雙導(dǎo)師”的聯(lián)合培養(yǎng)，哈工程14名來(lái)自船舶學(xué)院、動(dòng)力學(xué)院等相關(guān)專業(yè)的碩士研究生在解決企業(yè)“卡脖子”難題的過(guò)程中不斷提升專業(yè)技能。
成果轉(zhuǎn)化 攻克“卡脖子”技術(shù)難題
哈爾濱理工大學(xué)在2023年招生計(jì)劃中設(shè)置70名龍江工程師學(xué)院碩士專項(xiàng)招生計(jì)劃，匯集優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、教育和人才資源，通過(guò)“學(xué)院+聯(lián)盟”的新時(shí)代產(chǎn)教融合形式，實(shí)施卓越工程師培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)政產(chǎn)學(xué)研用深度融合。
哈爾濱理工大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院副院長(zhǎng)池明赫告訴記者，依托龍江工程師學(xué)院和高端智能裝備產(chǎn)教融合育人聯(lián)盟，學(xué)校開(kāi)展學(xué)生入企、校企雙導(dǎo)師、團(tuán)隊(duì)聯(lián)合攻關(guān)、校企協(xié)同合作，全方位構(gòu)建校企協(xié)同創(chuàng)新體系，將推薦教師“沉浸式”入企，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入企業(yè)技術(shù)攻關(guān)一線團(tuán)隊(duì)。
池明赫表示，以服務(wù)龍江地區(qū)先進(jìn)電氣裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，面向國(guó)家重大裝備制造產(chǎn)業(yè)需求和雙碳戰(zhàn)略，建設(shè)黑龍江省先進(jìn)電氣裝備制造產(chǎn)業(yè)學(xué)院。同時(shí)，建立產(chǎn)教有機(jī)融合的協(xié)同育人模式，鍛煉學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力，畢業(yè)研究生企業(yè)直接就業(yè)率90%以上，引導(dǎo)學(xué)生就業(yè)龍江、服務(wù)龍江、扎根龍江。
“2022年初至今，已為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益上億元，開(kāi)啟構(gòu)建人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、成果轉(zhuǎn)化多元一體的新模式?！惫枮I理工大學(xué)測(cè)通學(xué)院教授沈濤表示，學(xué)院以制造業(yè)為依托，突出傳感器和儀器儀表技術(shù)與制造、智能信息傳輸技術(shù)與制造、生產(chǎn)安全公共技術(shù)與管理及電子信息類科研特色，在推動(dòng)產(chǎn)教融合研究生培養(yǎng)的同時(shí)，大力推進(jìn)科研成果轉(zhuǎn)化。
“測(cè)通學(xué)院研究生先后與新光光電、鳴川汽車(chē)等企業(yè)通過(guò)項(xiàng)目合作、成果轉(zhuǎn)化等方式進(jìn)行聯(lián)合培養(yǎng)，先后為企業(yè)解決了太陽(yáng)能高效遠(yuǎn)程導(dǎo)光方案、抗電磁干擾汽車(chē)尾氣環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、基于VR的圖像處理等技術(shù)難題；在抗電磁干擾汽車(chē)尾氣環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)中，針對(duì)我國(guó)‘碳達(dá)峰、碳中和’的目標(biāo)，在新能源汽車(chē)尚未普及的情況下，利用光纖傳感技術(shù)替代了現(xiàn)有電磁式汽車(chē)尾氣環(huán)境監(jiān)測(cè)方案，解決了電磁干擾難題?！鄙驖f(shuō)，在提升了專業(yè)學(xué)位研究生的卓越工程技術(shù)能力的同時(shí)，為企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、引人留人提供了很好的模式。
沈濤表示，在“學(xué)院+基地”專碩培養(yǎng)模式下，把企業(yè)真正的需求、技術(shù)真難題凝練定義為研究生培養(yǎng)課題是具有重要意義的。通過(guò)導(dǎo)師和企業(yè)之間的深入合作，把已有科研成果的相關(guān)知識(shí)和理論與企業(yè)需求進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)科研成果的轉(zhuǎn)化，能夠加強(qiáng)學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解和掌握，提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力；學(xué)生可以針對(duì)工程問(wèn)題進(jìn)行理論與應(yīng)用技術(shù)的提升凝練，產(chǎn)出更多富有創(chuàng)新性的高精尖成果，解決企業(yè)的技術(shù)難題。
產(chǎn)教融合 構(gòu)建校企協(xié)同創(chuàng)新體系
黑龍江大學(xué)研究生院院長(zhǎng)羅躍軍介紹，黑龍江大學(xué)依托龍江工程師學(xué)院，采取先行試點(diǎn)、逐步推進(jìn)、最終全覆蓋的模式開(kāi)展專業(yè)學(xué)位研究生招生培養(yǎng)工作，設(shè)置集成電路工程、土木水利工程兩個(gè)工程類專業(yè)學(xué)位作為試點(diǎn)，共計(jì)招生30人。
“招生過(guò)程定制化、雙導(dǎo)培養(yǎng)制度化、畢業(yè)論文實(shí)踐化、就業(yè)環(huán)節(jié)優(yōu)先化?！边@是龍江工程師學(xué)院的四大特色，強(qiáng)化學(xué)生課堂理論與實(shí)習(xí)實(shí)踐的融合，開(kāi)設(shè)校企共建課程。同時(shí)，學(xué)生在畢業(yè)時(shí)除畢業(yè)證、學(xué)位證外，工程碩士畢業(yè)生可按規(guī)定授予工程師職稱資格。
據(jù)悉，哈工程龍江工程師學(xué)院成立以來(lái)，共有230名教師對(duì)接省內(nèi)科技企業(yè)82家，梳理對(duì)接200項(xiàng)技術(shù)難題，16名教師“沉浸式”入企掛職，577名專業(yè)學(xué)位研究生入企實(shí)習(xí)。
自龍江工程師學(xué)院成立以來(lái)，哈爾濱工程大學(xué)、哈爾濱理工大學(xué)、黑龍江大學(xué)、東北石油大學(xué)、佳木斯大學(xué)5家研究生培養(yǎng)單位首次開(kāi)展龍江工程師學(xué)院“卓越工程師培養(yǎng)”項(xiàng)目碩士研究生招生工作，計(jì)劃招收工程類專業(yè)學(xué)位碩士研究生276人。（周姿杉）
