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11月4日23點(diǎn)50分，西核設(shè)備核環(huán)保事業(yè)部PMC廠房?jī)?nèi)燈火通明，公司重點(diǎn)產(chǎn)品裝卸料機(jī)機(jī)電聯(lián)調(diào)試驗(yàn)正如火如荼的進(jìn)行著。從接到試驗(yàn)任務(wù)起，PMC調(diào)試隊(duì)已連續(xù)奮戰(zhàn)了十幾個(gè)通宵，此時(shí)雖已近凌晨，隊(duì)員們的臉上卻比以往更專注，所有人都在緊張的等待著勝利的那一刻。

“大車主梁撓度小于1毫米，數(shù)據(jù)合格!”，隨著這一嘹亮聲音響起，43項(xiàng)裝卸料機(jī)機(jī)電聯(lián)調(diào)試驗(yàn)在中核國(guó)電漳州能源有限公司和中國(guó)核電工程有限公司駐廠監(jiān)造的見證下，全部完成且全部合格。

此臺(tái)裝卸料機(jī)是公司承制的第四臺(tái)華龍一號(hào)裝卸料機(jī)。在接到年底前要交貨的緊急任務(wù)后，核環(huán)保裝備事業(yè)部細(xì)化每個(gè)任務(wù)節(jié)點(diǎn)、精心策劃，第一時(shí)間進(jìn)行任務(wù)部署，為任務(wù)按期完成贏得時(shí)間。設(shè)備組裝時(shí)，各專業(yè)穿插作業(yè)，發(fā)揚(yáng)拼搏精神，當(dāng)天任務(wù)完成后，爭(zhēng)取每天向前多干一些。為提高電纜的安裝效率，調(diào)試人員根據(jù)以往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，在安裝前后認(rèn)真測(cè)量各關(guān)鍵部件尺寸，反復(fù)調(diào)整各傳動(dòng)部位位置，通過多次分析對(duì)比試驗(yàn)數(shù)據(jù)，力求最佳精度，保證了每項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)一次性合格。面對(duì)組裝電纜連接器及系統(tǒng)化查線的難題，調(diào)試人員認(rèn)真鉆研、論證，最終采取最優(yōu)化方案順利解決。

此次設(shè)備調(diào)試從10月22日機(jī)柜通電到11月4日試驗(yàn)見證完成，核環(huán)保事業(yè)部PMC調(diào)試團(tuán)隊(duì)共計(jì)用時(shí)10天，打破了廠內(nèi)設(shè)備調(diào)試時(shí)長(zhǎng)最短記錄。同期，該團(tuán)隊(duì)還提前完成了兩項(xiàng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置設(shè)備的調(diào)試試驗(yàn)及組裝工作，用實(shí)際行動(dòng)獻(xiàn)禮二十大，為公司完成全年生產(chǎn)任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。