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由中建二局自主研發(fā)的“核電預埋件焊接機器人”15日在第二十四屆中國國際高新技術成果交易會(簡稱“高交會”)深圳國際會展中心亮相。

現(xiàn)場展出的“埋件焊接機器人”由中建二局研發(fā)，主要針對核電項目核島施工中標準預埋件數(shù)量居多、焊接工作量巨大這一施工難題。該設備相比人工焊接，應用效率提升了三倍。

同時中建二局還針對不銹鋼薄板的TIG自動焊、MAG自動焊研發(fā)了“智慧”設備，研發(fā)并應用NWQMS核電焊接管理系統(tǒng)，焊接方面實現(xiàn)了從生產(chǎn)自動化到管理信息化的升級。目前該套智能焊接技術已廣泛應用于防城港核電站、太平嶺核電站建設中。

據(jù)了解，在防城港核電項目3號機組核島穹頂?shù)跹b過程中，中建二局項目團隊運用BIM技術模擬了吊裝的全過程，提前進行可視化和動態(tài)化呈現(xiàn)，實現(xiàn)將核島穹頂?shù)跹b到60米的高空，誤差不超過2毫米，最終一次吊裝成功，也成功推動BIM技術在國內(nèi)核電建設領域首次大規(guī)模運用。

中建二局在同樣是高難度吊裝作業(yè)廣東太平嶺核電項目中也推陳出新，國內(nèi)首創(chuàng)將核電站核島鋼襯里底板和筒體進行模塊化整體吊裝，該項目創(chuàng)新思路，解決了超大鋼構件易變形和精確難控制的難題。

中建二局中建電力黨委書記、董事長劉天軍表示，我們自1987年參與我國第一座大型商用核電站-大亞灣核電站建設以來，共參與10座29臺在建在運核電機組的建設任務，占據(jù)中國核電施工領域的半壁江山。據(jù)測算，與同等規(guī)模的燃煤電站相比，每年減少消耗標煤約9000萬噸，減少排放二氧化碳約1.6億噸。(完)