機(jī)器人板塊又迎來了新一波漲勢。截至本周五(7月29日)收盤,卓翼科技、鳴志電器、中大力德、秦川機(jī)床、漢王科技漲停,思林杰漲超14%,凱爾達(dá)、江蘇北人漲超7%,埃斯頓、步科股份漲逾4%。
將時間軸拉長來看,本輪行情發(fā)端于6月末,A股不少機(jī)器人概念股在此期間經(jīng)歷了第一波上漲,隨即在7月初迅速回調(diào),不過當(dāng)下,板塊已經(jīng)抹平此跌幅,不少個股股價漲超前一個高點(diǎn),創(chuàng)下階段性新高。
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第一排:中大力德、秦川機(jī)床第二排:埃斯頓、拓斯達(dá)與此同時,機(jī)器人板塊近期迎來機(jī)構(gòu)調(diào)研潮。據(jù)《科創(chuàng)板日報》不完全統(tǒng)計,僅7月份,就有埃斯頓、凱爾達(dá)、格林深瞳等超十家機(jī)器人公司被調(diào)研(見下表)。其中埃斯頓接受的來訪機(jī)構(gòu)數(shù)最多——超四百家,機(jī)構(gòu)調(diào)研形式不僅包括線上會議,部分機(jī)構(gòu)還進(jìn)行了廠區(qū)參觀。
▍需求持續(xù)向好 新能源應(yīng)用打開增量空間
據(jù)《科創(chuàng)板日報》不完全統(tǒng)計,?7月份,超十家機(jī)器人公司被調(diào)研,其中,埃斯頓、匯川技術(shù)、格林深瞳、禾川科技的機(jī)構(gòu)“來客”超百位。
從調(diào)研紀(jì)要來看,工業(yè)機(jī)器人行業(yè)增長動力主要來自兩方面:其一為制造業(yè)整體復(fù)蘇,機(jī)器人自動化需求較為旺盛;其二便是新能源汽車、鋰電、光伏等高景氣下游的擴(kuò)產(chǎn)拉動。
埃斯頓透露,公司二季度的訂單逐月增加,在六月已經(jīng)恢復(fù)到正常水平。以光伏、鋰電等為主的新能源行業(yè)的需求強(qiáng)勁,預(yù)計下半年仍將保持快速的增長。
凱爾達(dá)也表示,公司工業(yè)機(jī)器人的訂單在六月份已經(jīng)達(dá)到歷史最高水平,并在持續(xù)增加,另外其機(jī)器人產(chǎn)品已批量進(jìn)入重點(diǎn)汽車制造廠商的生產(chǎn)制造領(lǐng)域,其中伺服焊接機(jī)器人已在廣汽乘用車和奇瑞新能源汽車等多家車企得到良好應(yīng)用。
拓斯達(dá)稱,未來三至五年是新能源動力電池產(chǎn)業(yè)的高速產(chǎn)能投入期,給工業(yè)機(jī)器人及自動化行業(yè)帶來了較大的增長。
相關(guān)數(shù)據(jù)也印證了行業(yè)需求向好。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),6月工業(yè)機(jī)器人單月產(chǎn)量4.61萬臺,同比增2.5%,在4、5月錄得負(fù)增長后再次重回正增長,恢復(fù)明顯。2022年上半年國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為20.24萬臺,同比下降11.20%;一季度國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為10.25萬臺,同比增加10.20%。
值得注意的是,據(jù)高工機(jī)器人,自7月1日起埃夫特、配天機(jī)器人、埃斯頓、安川部分或全部產(chǎn)品價格上調(diào)3-10%不等。今年上半年部分市場份額占比及客戶接受度較高的外資品牌的機(jī)器人產(chǎn)品已宣布漲價,中航證券表示,此次國產(chǎn)品牌在上游原材料承壓、需求旺盛的情況下宣布漲價,一定程度上反應(yīng)出國產(chǎn)品牌工業(yè)機(jī)器人已具備一定競爭力,走出了同質(zhì)化、低價競爭的泥沼。
▍衡量高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志 市場前景可期
工業(yè)機(jī)器人的研發(fā)、制造、應(yīng)用已成為衡量國家高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。
近年來,我國已出臺多項(xiàng)相關(guān)政策促進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,《“十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出面向汽車、航空航天、軌道交通、半導(dǎo)體等重點(diǎn)行業(yè),推進(jìn)焊接機(jī)器人、真空(潔凈)機(jī)器人、物流機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、移動操作機(jī)器人等工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品的研制及應(yīng)用,目標(biāo)到2025年我國成為全球機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新策源地、高端制造集聚地和集成應(yīng)用新高地,“十四五”期間制造業(yè)機(jī)器人密度實(shí)現(xiàn)翻番。
中國國際發(fā)展知識中心6月份發(fā)布報告指出,自動化的生產(chǎn)線、智能化的機(jī)器人等將代替大量從事重復(fù)性、機(jī)械性工作的勞動者,據(jù)估計,2020年至2025年間,全球約8500萬工作崗位將被機(jī)器替代。
服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域,據(jù)東吳證券測算,全球人形機(jī)器人市場規(guī)模(僅考慮單機(jī))將從2022年15億美元提升至2027年的173億美元,千億市場未來可期。
▍核心零部件環(huán)節(jié)成關(guān)注焦點(diǎn)
考慮到進(jìn)口機(jī)器人及零部件價格較高、交貨期長、服務(wù)時效性等問題,本土產(chǎn)品滲透率逐步提高將成為必然的趨勢,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)也有望迎來紅利期。
人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游核心軟硬件(硬件包括伺服電機(jī)、減速器、控制器、傳感器等;軟件包括機(jī)器視覺、人機(jī)交互、機(jī)器學(xué)習(xí)、系統(tǒng)控制等);中游本體制造商和下游應(yīng)用(包括迎賓接待、高校科研等)。
東吳證券表示,其中核心零部件重要性十分突出,以傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人為例,核心零部件占據(jù)了工業(yè)機(jī)器人整機(jī)70%以上的成本。
中航證券指出,工業(yè)機(jī)器人整體需求旺盛,國產(chǎn)品牌取得較大進(jìn)步,建議關(guān)注:1)在上游核心零部件領(lǐng)域取得技術(shù)突破、實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代的廠商:綠的諧波、雙環(huán)傳動、匯川技術(shù)、中大力德;2)中、下游,“核心零部件生產(chǎn)+本體生產(chǎn)+系統(tǒng)集成”的全產(chǎn)業(yè)鏈模式的廠商將會獲得優(yōu)勢競爭地位,建議關(guān)注:埃斯頓;3)為工業(yè)設(shè)備裝上“眼睛”的專注視覺核心技術(shù)的奧普特、天準(zhǔn)科技。
中金公司預(yù)測2025年工業(yè)機(jī)器人用諧波減速器市場規(guī)模28億元左右,疊加協(xié)作機(jī)器人、機(jī)床等應(yīng)用場景,總市場規(guī)模可近40億元。