歷時(shí)將近一年，東風(fēng)集團(tuán)旗下電動(dòng)汽車(chē)品牌嵐圖，18日宣布完成A輪融資協(xié)議簽署與交割。

據(jù)嵐圖方面披露的信息，本輪融資規(guī)模近50億元，融資后市場(chǎng)估值近300億元，是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)迄今規(guī)模最大的首輪融資。

(相關(guān)資料圖)

今年以來(lái)，傳統(tǒng)車(chē)廠旗下的新能源車(chē)品牌紛紛密集開(kāi)展融資。除剛剛完成A輪交割的嵐圖汽車(chē)外，廣汽埃安、上汽智己、長(zhǎng)安阿維塔也都先后宣布完成A輪融資，涉及金額規(guī)模共計(jì)超300億元。從投資方陣容來(lái)看，參與出資的大多為國(guó)有資本以及形成協(xié)同的產(chǎn)業(yè)資本。

深圳一機(jī)構(gòu)人士對(duì)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示，傳統(tǒng)車(chē)企旗下的新能源品牌進(jìn)行外部融資，更大的目的是對(duì)內(nèi)部進(jìn)行革新，補(bǔ)齊發(fā)展短板；而國(guó)有資本對(duì)這些品牌的出資，包含了很大一部分對(duì)推動(dòng)地方新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的考量。

有關(guān)注整車(chē)領(lǐng)域的投資人告訴記者，當(dāng)前市場(chǎng)化資金對(duì)整車(chē)項(xiàng)目態(tài)度已較為謹(jǐn)慎，“經(jīng)過(guò)大概5年的高速發(fā)展，新能源整車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)誕生了一批比較知名、或者在市場(chǎng)上排名較為靠前的企業(yè)，但這些企業(yè)中有不少也都還是處于一個(gè)持續(xù)燒錢(qián)的過(guò)程中。下一階段可能就會(huì)看到，這些在行業(yè)高速發(fā)展中誕生的企業(yè)互相激烈競(jìng)爭(zhēng)，并最終出現(xiàn)淘汰和存活的分化。所以現(xiàn)在對(duì)新入場(chǎng)的整車(chē)團(tuán)隊(duì)，我們一般會(huì)保持謹(jǐn)慎的態(tài)度?！?/p>

但該投資人表示，其并未全然放棄對(duì)整車(chē)領(lǐng)域項(xiàng)目的關(guān)注。“如果在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)能找到真正出彩的整車(chē)團(tuán)隊(duì)，會(huì)是一件非常令人興奮的事。”

據(jù)上海產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)信息，嵐圖汽車(chē)本輪融資，投資方共10家，聯(lián)合領(lǐng)投方是國(guó)企混改基金和中銀資產(chǎn)，跟投方包括工銀投資、農(nóng)銀投資、交銀轅憬三家國(guó)有資本，武漢經(jīng)開(kāi)基金、湖北高質(zhì)量發(fā)展基金、中鑫高投三家地方國(guó)資，贛鋒鋰業(yè)、欣旺達(dá)兩家產(chǎn)業(yè)及民營(yíng)資本。

東風(fēng)集團(tuán)同步跟進(jìn)本次融資，本輪融資后，東風(fēng)集團(tuán)持股78.88%，A輪投資者持股12.37%，嵐圖員工持股平臺(tái)持股8.75%。

據(jù)嵐圖汽車(chē)方面介紹，2021年12月啟動(dòng)A輪融資以來(lái)，受到了一百多家市場(chǎng)化投資機(jī)構(gòu)的投資關(guān)注?！皪箞D汽車(chē)始終堅(jiān)持以引入市場(chǎng)化程度高、戰(zhàn)略協(xié)同強(qiáng)、市場(chǎng)聲譽(yù)好、資金實(shí)力雄厚的投資者為原則，經(jīng)過(guò)與潛在投資方多輪商業(yè)談判，東風(fēng)集團(tuán)與嵐圖汽車(chē)管理層反復(fù)斟酌篩選，遵循市場(chǎng)化優(yōu)先原則，最終確定了本輪融資入圍投資者范圍及整體融資規(guī)模?！?/p>

18日，嵐圖汽車(chē)CFO對(duì)媒體透露稱，本輪融資后將視具體情況啟動(dòng)后續(xù)輪次融資，“同時(shí)，嵐圖將綜合市場(chǎng)和監(jiān)管政策，考慮后續(xù)的IPO計(jì)劃”。

目前，嵐圖旗下共兩款車(chē)型，SUV嵐圖FREE以及MPV嵐圖夢(mèng)想家。嵐圖官網(wǎng)顯示，兩款車(chē)型均價(jià)超34萬(wàn)元。銷(xiāo)售數(shù)據(jù)上，今年1-10月嵐圖汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量16144輛，同比增長(zhǎng)137.73%。但從月均銷(xiāo)量來(lái)看，嵐圖汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H有1600多臺(tái)，對(duì)比其他品牌而言并不算多。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上，今年上半年，嵐圖汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入18.87億元，利潤(rùn)總額虧損10.25億元，凈利潤(rùn)虧損7.38億元。截至2022年6月30日，嵐圖汽車(chē)資產(chǎn)總額74.13億元，負(fù)債總計(jì)65.29億元，所有者權(quán)益8.83億元。

市場(chǎng)資金對(duì)新能源整車(chē)廠保持謹(jǐn)慎

嵐圖汽車(chē)CEO盧放表示，在多重不利因素疊加影響下，當(dāng)前汽車(chē)及零部件行業(yè)投融資難度較大，“但嵐圖汽車(chē)成功引戰(zhàn)融資近50億元，體現(xiàn)了一級(jí)市場(chǎng)投資者對(duì)于嵐圖汽車(chē)價(jià)值的充分認(rèn)可與充足信心。”

嵐圖汽車(chē)是今年第四個(gè)宣布完成對(duì)外股權(quán)融資的傳統(tǒng)車(chē)廠旗下新能源車(chē)品牌。其中，廣汽埃安創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)新能源整車(chē)行業(yè)目前最大單筆股權(quán)融資的記錄，在今年10月的A輪融資中融了182.94億元。

和嵐圖汽車(chē)的投資方陣營(yíng)相似，其他幾家傳統(tǒng)車(chē)廠的新能源車(chē)品牌投資方，也都是以國(guó)有資本為主，再搭配幾家形成產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的產(chǎn)業(yè)資本。

上述滬上關(guān)注整車(chē)領(lǐng)域投資人亦向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示，當(dāng)前一級(jí)市場(chǎng)資金大多對(duì)整車(chē)項(xiàng)目保持謹(jǐn)慎。一方面是因?yàn)檎?chē)領(lǐng)域已經(jīng)告別了前五年的高增長(zhǎng)期，另一方面，新進(jìn)的整車(chē)項(xiàng)目目前也很難再找到合適的切入點(diǎn)。

“包括價(jià)格、定位，整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)的切入點(diǎn)其實(shí)越來(lái)越少，現(xiàn)有的切入點(diǎn)可以說(shuō)已經(jīng)不是一家在猛攻，而是好幾家都在排著隊(duì)。因此如果有新的整車(chē)品牌想要跑出來(lái)，要么是確實(shí)有特別獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)，可以迅速躋身前列，要么就是能找到一個(gè)獨(dú)特切入點(diǎn)?！?/p>

但該投資人表示，其并未放棄發(fā)現(xiàn)和尋找新的整車(chē)項(xiàng)目?！靶履茉窜?chē)近五年的這波浪潮已接近尾聲，但這并不代表新能源車(chē)或者說(shuō)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)就不會(huì)再向前發(fā)展了。整個(gè)新能源車(chē)往前迭代是一個(gè)很長(zhǎng)的雪坡，在雪坡上整個(gè)行業(yè)可能會(huì)經(jīng)歷巨大的商業(yè)模式變化，包括自動(dòng)駕駛的想象空間，還有車(chē)內(nèi)空間布局可能出現(xiàn)的模式變化，這些方面肯定還會(huì)出現(xiàn)新機(jī)會(huì)，只是上一波造就汽車(chē)新勢(shì)力的機(jī)會(huì)肯定是沒(méi)有了?！?/p>