日本工業(yè)自動(dòng)化巨頭三菱電機(jī)24日宣布，自2023年2月1日起對(duì)旗下全線產(chǎn)品進(jìn)行漲價(jià)，漲幅為10-20%。其中，工業(yè)機(jī)器人將漲價(jià)15%、工業(yè)電腦漲價(jià)20%。
值得注意的是，作為機(jī)器人關(guān)鍵零部件的“伺服電機(jī)”為2012年以來首次漲價(jià)，漲幅為15%。
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三菱電機(jī)產(chǎn)品漲價(jià)表
此前6月份，三菱電機(jī)已經(jīng)將工廠自動(dòng)化領(lǐng)域的配電控制設(shè)備、電機(jī)、逆變器價(jià)格上調(diào)10-30%。
對(duì)于漲價(jià)的原因，三菱電機(jī)表示，這些產(chǎn)品的主要材料成本持續(xù)維持在高位，自2020年以來，用于磁鐵的銅、鋁、樹脂和稀土等主要材料的成本已經(jīng)翻了一番或三倍，加上物流費(fèi)用上漲，雖公司致力于實(shí)施生產(chǎn)優(yōu)化等降低成本的措施，并盡力確保原料和產(chǎn)品的穩(wěn)定供應(yīng)，但“實(shí)在是難以維持現(xiàn)價(jià)”。
日本在工業(yè)機(jī)器人市場的地位舉足輕重，傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人“四大家族”中，日企占據(jù)兩席，分別是發(fā)那科和安川電機(jī)，而它們也正面臨上游成本高企的情形，通過漲價(jià)轉(zhuǎn)嫁這份壓力成了巨頭們的共同選擇。
以安川電機(jī)為例，該公司表示，成本增加導(dǎo)致公司在3-8月的利潤減少了35億日元，已經(jīng)小幅下調(diào)了2022財(cái)年（截至2023年2月）全年的利潤預(yù)期。該公司高管坦言，“正在加快轉(zhuǎn)嫁成本，但（已完成漲價(jià)的）新增訂單列入業(yè)績存在時(shí)滯?！?/p>
為了降低成本，安川電機(jī)還投資500億-600億日元自建零部件產(chǎn)線。安川電機(jī)的社長小笠原浩表示，“將稍微改變此前從全球采購零部件的想法，提高（零部件）自主生產(chǎn)比率?！?/p>
其實(shí)今年以來，機(jī)器人產(chǎn)品因成本過高而漲價(jià)并不鮮見，據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》不完全統(tǒng)計(jì)，已經(jīng)有ABB、匯川技術(shù)、埃夫特、納博特、來福諧波、阿童木機(jī)器人、爾必地、配天機(jī)器人等廠商公開宣布漲價(jià)。
▌下游需求旺盛 行業(yè)景氣度有望提高與此同時(shí)，疫情之下工業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程加速，助推了勞動(dòng)力數(shù)量下滑和用人成本升高下的“機(jī)器換人”進(jìn)程，工業(yè)機(jī)器人行業(yè)景氣度高企。
目前我國穩(wěn)居全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場。據(jù)報(bào)道，今年以來，新能源汽車行業(yè)加速擴(kuò)產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)上下游對(duì)自動(dòng)化生產(chǎn)制造依賴性增強(qiáng)。邁赫股份、埃夫特等工業(yè)機(jī)器人公司均在近期密集收獲汽車自動(dòng)化產(chǎn)線重大訂單項(xiàng)目，埃斯頓、匯川技術(shù)等公司今年上半年出貨量快速增長。
面對(duì)下游的旺盛需求，巨頭如發(fā)那科早早定下了年度計(jì)劃：將在2022年底之前，將協(xié)作機(jī)器人（在人身旁完成輔助工作）最新機(jī)型的產(chǎn)能增加至2021年底的3倍以上。
業(yè)內(nèi)人士表示，隨著技術(shù)能力和產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模有望繼續(xù)提升。目前汽車、3C電子兩大行業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求旺盛，未來化工、石油等工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場將逐步打開。
從投資角度看，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中，核心零部件重要性十分突出。一方面高性能的零部件是實(shí)現(xiàn)機(jī)器人感知與運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)；另一方面核心零部件成本占比較高。以傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人為例，核心零部件占據(jù)了工業(yè)機(jī)器人整機(jī)70%以上的成本。
開源證券表示，國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人本土化確定性強(qiáng)，最值得關(guān)注的是國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人上游零部件以及工業(yè)機(jī)器人中游本體，東莞證券也建議議關(guān)注工業(yè)機(jī)器人上游細(xì)分領(lǐng)域。
國內(nèi)，減速器環(huán)節(jié)的上市公司包括漢宇集團(tuán)、中大力德、綠的諧波、雙環(huán)傳動(dòng)、秦川機(jī)床、大族激光等；伺服電機(jī)環(huán)節(jié)則有鳴志電器、步科股份、禾川科技、埃斯頓、江蘇雷利等；漢宇集團(tuán)等可提供傳感器。
