今年上半年鄭渝高鐵襄萬段、濟(jì)鄭高鐵濮鄭段、和若鐵路、北京豐臺(tái)站、鄭州航空港站等項(xiàng)目建成通車，一批重點(diǎn)線路的投用，助力沿線經(jīng)濟(jì)騰飛。

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱國(guó)鐵集團(tuán))日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，鐵路建設(shè)方面扎實(shí)推進(jìn)國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)重點(diǎn)工程中的涉鐵項(xiàng)目，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資2853億元，建成投產(chǎn)新線2043.5公里，其中高鐵995.9公里。鐵路發(fā)送貨物19.46億噸，同比增長(zhǎng)5.5%，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)收入2344億元，同比增長(zhǎng)9.6%。

新線投用帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展

今年上半年，杭州至臺(tái)州高鐵、黃岡至黃梅高鐵、鄭州至重慶高鐵襄陽至萬州段、濟(jì)南至鄭州高鐵濮陽至鄭州段、和田至若羌鐵路、阿克蘇至阿拉爾鐵路、北京豐臺(tái)站、鄭州航空港站等一批重點(diǎn)項(xiàng)目高質(zhì)量開通，川藏鐵路、成都至蘭州鐵路、大理至瑞麗鐵路、麗江至香格里拉鐵路等在建工程取得積極進(jìn)展。

以鄭州至重慶高鐵襄陽至萬州段高鐵為例，鄭渝高鐵襄陽東至萬州北段于6月20日正式建成通車，這也代表著鄭渝高鐵正式全線通車。該線是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，全長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，起于鄭州，經(jīng)過湖北、重慶，終點(diǎn)到達(dá)重慶萬州。線路打通了西南地區(qū)與中原、華北地區(qū)的快速通道，渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群基本上實(shí)現(xiàn)“2小時(shí)到重慶”，極大促進(jìn)了人員流動(dòng)和經(jīng)貿(mào)往來。沿線企業(yè)均加大投資布局，搶抓發(fā)展機(jī)遇。

這條線路串聯(lián)起嵩山少林寺、襄陽古隆中、神農(nóng)架原始森林、奉節(jié)白帝城、巫山大小三峽等眾多著名旅游景點(diǎn)。作為可以直通三峽庫區(qū)的高鐵線路，坐高鐵游三峽成為暑期熱門線路，直接帶動(dòng)三峽景區(qū)游覽，助力奉節(jié)、巫山等地發(fā)展。鄭渝高鐵開通的第一個(gè)月，奉節(jié)高鐵站進(jìn)出站旅客總數(shù)超過35萬人次。從重慶開往奉節(jié)的部分車次在周末甚至出現(xiàn)“一票難求”景象。奉節(jié)縣的旅游數(shù)據(jù)顯示，鄭渝高鐵開通第一個(gè)月，全縣累計(jì)接待游客 408.13萬人，接待收入21.82億元，同比分別增長(zhǎng)29.47%和25.16%。白帝城·瞿塘峽等五大國(guó)有景區(qū)共接待游客10.11萬人，環(huán)比增速達(dá)到278.93%。巫山縣各景區(qū)在線路開通的第一個(gè)月接待游客11.73萬人次，營(yíng)業(yè)收入3519.36萬元，分別同比增長(zhǎng)了45.68%和43.12%。

在一批重點(diǎn)線路投用后，6月20日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，客貨運(yùn)輸提質(zhì)增效，城市間旅行時(shí)間再壓縮，有效助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作用明顯

鐵路建設(shè)投資數(shù)量多、用工規(guī)模大、關(guān)聯(lián)鏈條長(zhǎng)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作用明顯。

安徽鐵投公司8月底發(fā)布消息，巢馬城際鐵路江北段、合新高鐵合肥段、淮宿蚌城際鐵路淮北、宿州、蚌埠段正式用地和阜淮城際鐵路先行用地先后獲自然資源部批復(fù)，四個(gè)項(xiàng)目總投資約1050億元。其中，巢馬城際鐵路江北段預(yù)計(jì)2026年開通運(yùn)營(yíng)，合新高鐵預(yù)計(jì)2025年9月開通運(yùn)營(yíng)，淮宿蚌城際鐵路預(yù)計(jì)2026年4月開通運(yùn)營(yíng)，阜淮城際鐵路計(jì)劃2025年建成運(yùn)營(yíng)。

國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年鐵路投資完成2792.74億元，之后2016—2020年半年投資均超過3000億元，2021年上半年鐵路投資為2989億元。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，今年以來，鐵路固定資產(chǎn)投資已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月呈減少態(tài)勢(shì)，且上半年累計(jì)值中，有5個(gè)月累計(jì)值同比呈減少趨勢(shì)。不過6月鐵路固定資產(chǎn)投資仍呈減少態(tài)勢(shì)，但減少幅度已經(jīng)大幅收窄。今年上半年全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資2853億元，根據(jù)2021年全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7819億元的規(guī)模計(jì)算(國(guó)鐵集團(tuán)未公布今年投資目標(biāo)值)，今年下半年鐵路投資仍有5000億左右空間，預(yù)計(jì)鐵路建設(shè)還將提速。

國(guó)鐵集團(tuán)透露，下半年將緊盯國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)工程中涉鐵項(xiàng)目落地，實(shí)施沿江高鐵、西部陸海新通道、中歐班列運(yùn)輸能力提升相關(guān)項(xiàng)目等重大工程。