(相關(guān)資料圖)

過(guò)去五年，宜賓筠連縣大力發(fā)揚(yáng)逢山開(kāi)路遇水架橋的奮斗精神，境內(nèi)交通建設(shè)卓有成效、發(fā)展有序，縣鄉(xiāng)道路質(zhì)量不斷提升，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn)，為如期打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)提供了有力支撐，為促進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供了有力保障，為助力筠連經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展奠定了強(qiáng)大的交通基礎(chǔ)。

宜彝高速圓了筠連人期盼已久的高速夢(mèng)

宜彝高速公路是四川省政府重點(diǎn)投資的高速路段，也是四川南向出川大通道的重要組成部分。其中筠連段里程43.8公里，在筠連境內(nèi)4個(gè)互通出口。筠連縣重點(diǎn)做好征地拆遷、矛盾糾紛協(xié)調(diào)等保障工作，為宜彝高速創(chuàng)造了良好的施工條件和秩序，助力宜彝高速如期完成建設(shè)任務(wù)。2022年1月1日，宜彝高速建成通車(chē)，徹底打破了筠連不通高速的交通歷史，巨龍架起騰飛路，筠連迎來(lái)高速時(shí)代。

渝昆高鐵通車(chē)指日可待

因特殊地形地貌及煤炭采空區(qū)等原因，渝昆高鐵最初設(shè)計(jì)不過(guò)筠連，通過(guò)縣委、縣政府積極爭(zhēng)取和努力，最終，渝昆高鐵成功“拐彎”在筠連設(shè)站，且在筠連設(shè)置6000平方米站臺(tái)，項(xiàng)目已于2021年9月開(kāi)工建設(shè)，將為筠連縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力。渝昆高鐵是全國(guó)高速鐵路“八縱八橫”之一京昆通道的組成部分，途經(jīng)重慶、四川、貴州和云南，全長(zhǎng)699公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建成后，將結(jié)束烏蒙山區(qū)宜賓市高縣、筠連縣，云南省鹽津縣等地不通高鐵的歷史。

交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善

過(guò)去五年，筠連縣有序推進(jìn)筠連境內(nèi)國(guó)省干線(xiàn)前期工作，分段落地實(shí)施，完成國(guó)省道G246黑化提升41公里、省道S444黑化提升2.2公里，硬化村組道路789.6公里，新改建縣鄉(xiāng)道118.2公里，筠連縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和157個(gè)行政村全部通水泥路（油路）。全縣公路基礎(chǔ)設(shè)施提檔升級(jí)，由“線(xiàn)”成“網(wǎng)”，由“窄”變“寬”，由“通”向“好”，極大改善群眾出行條件，讓貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)民生因路而興，為服務(wù)全縣大局爭(zhēng)取了更大的發(fā)展主動(dòng)。

“十四五”期間，筠連縣交通項(xiàng)目計(jì)劃投資155.7億元，加快構(gòu)建鐵路大通道、公路大通道，加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、宜賓三江新區(qū)，全面提升交通能級(jí)，力爭(zhēng)形成一高鐵兩高速三普鐵四國(guó)省道的綜合交通網(wǎng)，全面融入宜賓1小時(shí)通勤圈，提升“內(nèi)聯(lián)外暢”水平，加快建成川滇結(jié)合部交通樞紐門(mén)戶(hù)。（文/圖 陳俊 宋婷）