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中國(guó)網(wǎng)11月21日訊 11月18日，2022軌道交通能源與動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展大會(huì)在成都開(kāi)幕。大會(huì)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，科技引領(lǐng)未來(lái)”為主題，共設(shè)置了一個(gè)主論壇以及鐵路能源與動(dòng)力技術(shù)、軌道能源與動(dòng)力技術(shù)兩個(gè)分論壇，邀請(qǐng)國(guó)鐵集團(tuán)、相關(guān)路局、地鐵公司、規(guī)劃院、設(shè)計(jì)院、高校、企業(yè)單位的院士、專(zhuān)家、學(xué)者，圍繞“能源利用、系統(tǒng)節(jié)能、設(shè)計(jì)、運(yùn)維、先進(jìn)材料”等一系列關(guān)鍵技術(shù)，進(jìn)行交流與分享，以期更好地促進(jìn)技術(shù)、工藝、裝備的融合與創(chuàng)新，共同提升軌道交通能源與動(dòng)力技術(shù)發(fā)展水平。
原鐵道部總工程師、中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士何華武，中國(guó)工程院院士、西南交通大學(xué)錢(qián)清泉，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)安全總監(jiān)兼安監(jiān)局局長(zhǎng)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)主任王保國(guó)，中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陶元興，西南交通大學(xué)副校長(zhǎng)姚發(fā)明，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)丁樹(shù)奎，國(guó)能包神鐵路集團(tuán)公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理帖立彬，中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司副總工程師、全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師蔣先國(guó)，國(guó)家軌道交通電氣化與自動(dòng)化工程技術(shù)研究中心主任高仕斌，西南交通大學(xué)前副校長(zhǎng)馮曉云等院士、專(zhuān)家、學(xué)者出席大會(huì)。
隨著我國(guó)大規(guī)模電氣化鐵路成網(wǎng)運(yùn)行和城市軌道交通成網(wǎng)運(yùn)行，落實(shí)行業(yè)低碳發(fā)展，不斷降低綜合能耗，加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域能耗和排放管理，成為軌道交通發(fā)展和實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要途徑。近年來(lái)，包括大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等大量先進(jìn)技術(shù)與新型裝備的應(yīng)用，為軌道交通注入了智能、高效、安全、環(huán)保的推動(dòng)力，有力保障了供電系統(tǒng)的安全、清潔、高效運(yùn)行。在此背景下，2022軌道交通能源與動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展大會(huì)召開(kāi)，旨在更好地推動(dòng)軌道交通能源與動(dòng)力的發(fā)展，推進(jìn)交通等領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型。
開(kāi)幕式上，何華武在致辭中表示，能源交通融合已成為大趨勢(shì)和歷史的必然。今天新技術(shù)涌現(xiàn)和跨界融合，為軌道交通裝備技術(shù)變革帶來(lái)新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)。充分發(fā)揮新能源、儲(chǔ)能、人工智能、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)手段，突破核心卡脖子技術(shù)、前瞻性技術(shù)和顛覆性技術(shù)，賦能軌道交通能源與動(dòng)力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和軌道交通的可持續(xù)發(fā)展，是我們義不容辭的責(zé)任和使命。
“要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。”王保國(guó)在致辭中表示，電氣化是中國(guó)現(xiàn)代化鐵路特別是高速鐵路的動(dòng)力之源，在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”中肩負(fù)著提供不竭動(dòng)力的重要使命。特別是川藏鐵路、成渝鐵路等軌道交通設(shè)施的建設(shè)，電氣化在鐵路運(yùn)營(yíng)安全中擔(dān)負(fù)的責(zé)任越來(lái)越重。“如何更好地適應(yīng)中國(guó)鐵路大飽和、高速度、高密度的現(xiàn)狀，管好、用好世界規(guī)模最大、技術(shù)也最先進(jìn)的高鐵網(wǎng)，保持中國(guó)高鐵領(lǐng)跑的地位，是我們當(dāng)前最為迫切的課題?！?/p>
“剛剛閉幕的二十大，對(duì)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提出了更高的要求。安全、高效、綠色、低碳是交通事業(yè)未來(lái)發(fā)展的全球共識(shí)。”陶元興在致辭中表示，隨著我國(guó)逐步向交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，隨著軌道交通產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，我們面臨著更多的新機(jī)遇與新挑戰(zhàn)。努力推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展，共同提升軌道交通能源與動(dòng)力技術(shù)發(fā)展水平已經(jīng)成為了行業(yè)共識(shí)，亟待凝聚合力、理論創(chuàng)新和技術(shù)突破。
“面對(duì)交通領(lǐng)域工程技術(shù)向工程科學(xué)的迭代演進(jìn)，西南交通大學(xué)正在奮力推進(jìn)‘交通特色鮮明的世界一流大學(xué)’建設(shè)。”姚發(fā)明在致辭中表示，該校大力開(kāi)展原始創(chuàng)新和有組織科研，特別是圍繞極端條件交通設(shè)施建設(shè)、未來(lái)交通系統(tǒng)、現(xiàn)代智能技術(shù)、碳達(dá)峰碳中和、先進(jìn)制造、新材料等重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行集中科技攻關(guān)，加快鍛造軌道交通國(guó)家戰(zhàn)略科技力量，持續(xù)增強(qiáng)服務(wù)國(guó)家高水平科技自立自強(qiáng)的創(chuàng)新能力。
大會(huì)主論壇上，高仕斌發(fā)表題為《電氣化鐵路“網(wǎng)-源-儲(chǔ)-車(chē)”協(xié)同供能技術(shù)》的演講。他在演講中提到，保障世界上最大規(guī)模的電氣化鐵路節(jié)能低碳運(yùn)行是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要舉措。再生能量與新能源的高效、安全利用是電氣化鐵路綠色低碳的發(fā)展方向之一；蔣先國(guó)發(fā)表題目《牽引供電系統(tǒng)電子化與虛擬化的發(fā)展與思考》的精彩演講。分享了電力電子技術(shù)和數(shù)字孿生技術(shù)在牽引供電系統(tǒng)的運(yùn)用與研究，分享對(duì)牽引供電系統(tǒng)“四化”、“業(yè)務(wù)協(xié)同”和“自律運(yùn)行”的思考；丁樹(shù)奎發(fā)表了題為《實(shí)施六大行動(dòng)，建設(shè)綠色城軌》的精彩演講。從智慧城軌的建設(shè)成效，綠色城軌的問(wèn)世、著力關(guān)鍵以及綠智融合等方面解讀綠色城軌行動(dòng)方案；帖立彬發(fā)表了題為《萬(wàn)噸重載列車(chē)智能駕駛技術(shù)研究與應(yīng)用推廣》的演講。重點(diǎn)介紹萬(wàn)噸重載列車(chē)編組模式、智能駕駛技術(shù)研究、萬(wàn)噸重載列車(chē)智能駕駛應(yīng)用推廣等前沿技術(shù)領(lǐng)域的成功實(shí)踐。
本屆大會(huì)共有200余位業(yè)界代表到會(huì)，近20000余位行業(yè)代表參加了線(xiàn)上會(huì)議。大會(huì)搭建了軌道交通行業(yè)高端交流平臺(tái)，共同探討和展望軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路和新趨勢(shì)，探索學(xué)術(shù)前沿、深化互動(dòng)合作，共同為國(guó)家軌道交通電氣化事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)不斷地貢獻(xiàn)卓越力量。
據(jù)了解，本屆大會(huì)由西南交通大學(xué)、國(guó)家軌道交通電氣化與自動(dòng)化工程技術(shù)研究中心、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)、中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)軌道交通專(zhuān)業(yè)委員會(huì)聯(lián)合主辦，上海聞鼎信息科技有限公司、上海乾通軌道交通科技有限公司承辦。中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、成都運(yùn)達(dá)科技股份有限公司、陜西萬(wàn)里達(dá)鐵路電氣化器材有限公司、許繼電氣股份有限公司、武漢三相電力科技有限公司、浙江億程科技有限公司、信承瑞技術(shù)有限公司對(duì)本屆大會(huì)給予大力支持。
