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在供應(yīng)鏈持續(xù)低迷的情況下，電動(dòng)汽車領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉與兩家主要的中國電池材料供應(yīng)商簽署了協(xié)議。

特斯拉(Nasdaq: TSLA)目前與中國主要供應(yīng)商浙江華友鈷業(yè)(SHA: 603799)和中偉股份(SHE: 300919)簽訂了合同。

周一下午，特斯拉股價(jià)上漲約1.4%，報(bào)每股903美元。最近幾個(gè)月，由于CEO埃隆·馬斯克收購?fù)铺?NYSE: TWTR)的失敗，特斯拉股價(jià)一度下跌，但最近幾個(gè)月開始反彈。

周一，中偉股份在深圳的股票上漲了7.2%；浙江華友鈷業(yè)收漲9%。

特斯拉在2022年第二季度生產(chǎn)了超過25.4萬輛汽車，并在今年6月打破了最高汽車產(chǎn)量的紀(jì)錄。

今年第二季度，特斯拉的收益和營收均超出預(yù)期，經(jīng)調(diào)整后的每股收益為169.3億美元，為2.27美元。

該公司在一份聲明中表示，“盡管供應(yīng)鏈面臨挑戰(zhàn)，工廠關(guān)閉超出了我們的控制范圍”，但它實(shí)現(xiàn)了這一切。

由于全球供應(yīng)鏈仍然混亂，電動(dòng)汽車公司一直難以獲得電池材料和半導(dǎo)體。與新冠肺炎相關(guān)的停產(chǎn)也加劇了供應(yīng)緊張。此外，建立新的制造商成本高昂，可能需要數(shù)年時(shí)間，而生產(chǎn)商沒有這么多時(shí)間。

整個(gè)汽車行業(yè)的公司都在爭先恐后地滿足對(duì)電動(dòng)汽車的需求。電動(dòng)汽車正迅速成為該行業(yè)增長的主要途徑，因此作為一家專門生產(chǎn)電動(dòng)汽車的公司，這樣的合同是必不可少的。

盡管全球形勢持續(xù)影響，新的電池合同可能會(huì)幫助特斯拉保持上升趨勢。