3月1日，各大新能源車企2月交付成績(jī)單出爐。
梳理已發(fā)布數(shù)據(jù)的新勢(shì)力車企交付量獲悉，2月，埃安重回第一，以30086輛的銷量領(lǐng)跑，同比增長(zhǎng)253%。理想汽車緊隨其后，交付新車16620輛，同比增長(zhǎng)97.5%。蔚來(lái)、哪吒汽車2月交付量亦破萬(wàn)輛，分別交付新車12157輛、10073輛。
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不過(guò)，也有多家車企交付量在5千輛以下。其中，賽力斯汽車2月銷量為3505輛；零跑交付了3198輛車；嵐圖汽車交付量為1107輛，環(huán)比下降28.4%。
此外，比亞迪亦在1號(hào)放榜，其當(dāng)月乘用車銷量達(dá)19.1664萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)112.3%。
乘聯(lián)會(huì)表示，1月，新能源補(bǔ)貼的退坡疊加新能源頭部廠商價(jià)格政策調(diào)整幅度較大，導(dǎo)致消費(fèi)者產(chǎn)生一定觀望情緒。2月，隨著新能源車企調(diào)價(jià)政策的落實(shí)，新能源車市將逐漸回溫。新產(chǎn)品的發(fā)布也均取得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感度提升，新能源車市也正在逐步恢復(fù)正常節(jié)奏。
埃安重回第一整體來(lái)看，2月新能源車企銷量整體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。其中，埃安銷量同比、環(huán)比均實(shí)現(xiàn)三位數(shù)增長(zhǎng)。
埃安2月銷量為30086輛，成為2月新勢(shì)力中唯一銷量破三萬(wàn)的品牌，并重回新勢(shì)力月度銷量第一位。
2月1日，埃安推出了AION S Plus新版本70樂(lè)享版，售價(jià)14.98萬(wàn)元，綜合工況續(xù)航里程510公里。根據(jù)此前規(guī)劃，埃安2023年目標(biāo)為“保50萬(wàn)輛，沖60萬(wàn)輛”。1-2月，埃安累計(jì)銷量為4.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64%。
緊隨其后的理想汽車，2月交付了16620輛車，同比增長(zhǎng)97.5%。根據(jù)理想汽車官方消息，2月8日，理想L7正式發(fā)布。理想L7即將于3月初開(kāi)啟首批用戶交付。
蔚來(lái)方面，2月交付新車12157臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)42.9%，同比增長(zhǎng)98.3%。2023年1-2月，蔚來(lái)累計(jì)交付新車20663臺(tái)，同比增長(zhǎng)30.9%。
哪吒汽車2月交付量也突破萬(wàn)輛，共交付10073輛，同比增長(zhǎng)41.5%。其中高端車型哪吒S交付2048輛，占比總交付量超兩成。
此外，小鵬汽車2月交付了6010輛，環(huán)比增長(zhǎng)15%。極氪交付量為5455輛，同比增長(zhǎng)87.1%。賽力斯汽車2月銷量為3505輛，同比增長(zhǎng)230.35%。零跑交付3198輛，嵐圖汽車交付1107輛。
價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)打？你追我趕的月度交付量背后，新能源企業(yè)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。
2月2日，就有消息傳出稱，蔚來(lái)開(kāi)始針對(duì)其2022款ES6和ES8車型進(jìn)行降價(jià)促銷，最高可達(dá)10萬(wàn)元。
蔚來(lái)方面回應(yīng)稱：“蔚來(lái)2022款ES8、ES6和EC6車型即將迎來(lái)全新?lián)Q代，目前還有少量展車和庫(kù)存車可供銷售，這部分車輛可以享受展車政策。”
同日，飛凡汽車宣布，中大型純電SUV飛凡R7啟動(dòng)產(chǎn)品價(jià)值體系調(diào)整，其中車電分離暢享價(jià)調(diào)整至19.59萬(wàn)元起，降幅約2萬(wàn)元。
3月1日，零跑C11增程上市，售價(jià)僅14.98萬(wàn)元起。同時(shí)，零跑全系價(jià)格下探。零跑C11起售價(jià)下探至15.58萬(wàn)元；零跑C01下探至14.98萬(wàn)元起售；零跑T03起售價(jià)則下探至5.99萬(wàn)元。這四款車或?qū)⒅α闩茕N量再度上升。
“新勢(shì)力或?qū)⒅匦孪磁?，預(yù)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)將回歸至商業(yè)模式+品類+定位的競(jìng)爭(zhēng)?！惫獯笞C券在研報(bào)中指出，看好具備較強(qiáng)用戶定義能力，產(chǎn)品矩陣豐富、降本能力、營(yíng)銷手段豐富、具備較強(qiáng)品牌力與車型競(jìng)品力的新勢(shì)力銷量爬坡前景。
展望后市，理想L7將于3月初開(kāi)啟首批用戶交付。針對(duì)L系列三款SUV車型版本價(jià)格有所重合的問(wèn)題，李想表示，理想L7和理想L8面向的用戶群在實(shí)際交付過(guò)程中非常清晰，有交叉需求的用戶量其實(shí)并沒(méi)有想象中那么多，L7的關(guān)注度甚至帶動(dòng)了L8訂單量的增長(zhǎng)。
其稱，“通過(guò)L7、L8、L9的有效價(jià)格覆蓋，我們構(gòu)建的不僅是一個(gè)產(chǎn)品線，而是一個(gè)產(chǎn)品的網(wǎng)。我們希望用戶猶豫的是選L7還是L8，或者是選L9；而不希望用戶來(lái)看我們的車，最后卻選了別的品牌。這是我們的最核心的產(chǎn)品線策略?！?/p>
新車方面，2023 年小鵬汽車還將推出兩款全新車型，全新改款P7也即將亮相，東吳證券表示，新品有望推動(dòng)銷量和盈利能力持續(xù)增長(zhǎng)。3月，埃安將發(fā)布全新一代電驅(qū)科技，以及AION Y全新車型。
乘聯(lián)會(huì)表示，新產(chǎn)品的發(fā)布也均取得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感度提升，新能源車市也正在逐步恢復(fù)正常節(jié)奏。其預(yù)計(jì)，2月新能源零售銷量為40.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.6%，環(huán)比增長(zhǎng)20.3%，滲透率29.6%。
