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歐菲光披露2022年中報(bào) 上半年歸屬凈利潤(rùn)巨虧8.74億元

2022-08-31 10:28:20

被蘋果踢出“群聊”逾一年后,失去大客戶給歐菲光(002456)帶來(lái)的重創(chuàng)仍未結(jié)束。8月30日,歐菲光披露2022年中報(bào)顯示,公司上半年歸屬凈利潤(rùn)巨虧8.74億元,同比由盈轉(zhuǎn)虧。從昔日白馬股走到今天,歐菲光可以說(shuō)是“成也蘋果,敗也蘋果”。彼時(shí),受益于與蘋果合作的進(jìn)一步加深,歐菲光2020年半年度凈利潤(rùn)達(dá)到逾5億元。而隨著被蘋果終止合作,歐菲光不僅業(yè)績(jī)?cè)絹?lái)越差,股價(jià)也較2020年最高點(diǎn)跌逾七成。

不過(guò),歐菲光并沒(méi)有一蹶不振,而是嘗試尋找新出路。根據(jù)歐菲光半年報(bào),公司在積極布局智能汽車產(chǎn)業(yè),也搭上了元宇宙的便車,組建了元宇宙事業(yè)部。今年上半年,歐菲光上述業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入均呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),消費(fèi)電子廠商轉(zhuǎn)型汽車電子存在天然優(yōu)勢(shì),但進(jìn)入汽車行業(yè)仍存在一定行業(yè)壁壘,想倚靠智能汽車等業(yè)務(wù)改善公司業(yè)績(jī),還需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。

上半年凈利巨虧8.74億元

歐菲光去“果鏈”的陣痛仍在繼續(xù)。

8月30日,歐菲光披露2022年半年報(bào)顯示,公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約為77.75億元,同比下降33.78%;對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的歸屬凈利潤(rùn)約為-8.74億元,同比下降2677.73%。

這已是歐菲光連續(xù)第二年出現(xiàn)中報(bào)業(yè)績(jī)下滑的情況。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,歐菲光實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤(rùn)約為3390萬(wàn)元,同比下降93.25%。

去年一季度被蘋果終止合作,是歐菲光業(yè)績(jī)一降再降的“元兇”。歐菲光表示,今年上半年業(yè)績(jī)出現(xiàn)虧損主要有四點(diǎn)原因,其中首先是受到境外特定客戶2021年一季度終止采購(gòu)關(guān)系的影響,2022年上半年公司與特定客戶相關(guān)的產(chǎn)品出貨量同比大幅下降。

其次,因國(guó)際貿(mào)易環(huán)境變化、全球疫情反復(fù)、短期內(nèi)下游終端市場(chǎng)消費(fèi)需求放緩和H客戶智能手機(jī)業(yè)務(wù)受到芯片斷供等限制,歐菲光部分產(chǎn)品出貨量同比有所下降。此外,公司固定成本攤銷導(dǎo)致產(chǎn)品單位成本上升;美元兌人民匯率波動(dòng),造成公司匯兌損失增加。最后,公司對(duì)各類資產(chǎn)進(jìn)行了全面清查,對(duì)可能發(fā)生減值損失的資產(chǎn)計(jì)提減值準(zhǔn)備,也一定程度上影響了公司的凈利潤(rùn)。

值得一提的是,雖然上半年凈利出現(xiàn)巨虧,但8月30日,歐菲光盤中遭到游資炒作,股價(jià)直線拉升至漲停。

交易行情顯示,8月30日,歐菲光高開(kāi)0.34%,開(kāi)盤價(jià)為5.9元/股,開(kāi)盤后走勢(shì)相對(duì)穩(wěn),直到14:00左右,歐菲光直線拉升至漲停,最終以漲停收盤,報(bào)漲停價(jià)6.47元/股,漲幅為10.03%,總市值為210.8億元,當(dāng)日成交金額為6.35億元,換手率為3.47%。

根據(jù)歐菲光當(dāng)日盤后披露的龍虎榜數(shù)據(jù),前五大買入營(yíng)業(yè)部分別為方正證券上海楊高南路營(yíng)業(yè)部、深股通專用、國(guó)盛證券南昌金融大街營(yíng)業(yè)部、中國(guó)銀河證券紹興營(yíng)業(yè)部、海通證券南京廣州路營(yíng)業(yè)部,買入金額分別為2523.3萬(wàn)元、2339.28萬(wàn)元、1948.07萬(wàn)元、1941.91萬(wàn)元、1313.43萬(wàn)元。

股民們對(duì)歐菲光本次漲停的原因眾說(shuō)紛紜,有人認(rèn)為是利空出盡后就是利好,也有投資者表示可能與歐菲光與華為有合作有關(guān)。據(jù)媒體8月30日?qǐng)?bào)道,歐菲光目前已無(wú)和蘋果的合作,但和華為有合作。

成也蘋果敗也蘋果

看著如今歐菲光的業(yè)績(jī)和股價(jià)表現(xiàn),很難想象兩年前,歐菲光還是資本市場(chǎng)上光鮮亮麗的消費(fèi)電子領(lǐng)域的白馬股。作為曾經(jīng)的蘋果產(chǎn)業(yè)鏈的重要供應(yīng)商,歐菲光憑借蘋果的加持,一度風(fēng)光無(wú)限。

2020年上半年,歐菲光交出了歸屬凈利潤(rùn)5.02億元的漂亮答卷,同比增長(zhǎng)率高達(dá)23倍。彼時(shí)歐菲光表示,主要是因?yàn)閳?bào)告期內(nèi)部分大客戶訂單增加,光學(xué)業(yè)務(wù)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng),攝像頭模組和光學(xué)鏡頭出貨提升,同時(shí)受益于大客戶板電腦銷量增長(zhǎng)和觸控業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,公司整體盈利能力持續(xù)改善。據(jù)了解,該大客戶就主要是指蘋果。

然而,披露2020年中報(bào)后不久,市場(chǎng)上就出現(xiàn)了歐菲光被蘋果踢出“群聊”的傳聞,在當(dāng)時(shí),歐菲光選擇的是否認(rèn)及澄清,2020年9月1日,歐菲光發(fā)布公告稱,傳聞中關(guān)于公司被美國(guó)大客戶踢出供應(yīng)鏈名單等信息為不實(shí)傳聞。

可能所有的傳聞都不是空穴來(lái)風(fēng)。在這之后,市場(chǎng)上相關(guān)傳聞?dòng)萦?,直?021年一季度,歐菲光確認(rèn)了與蘋果終止合作的消息。當(dāng)年3月16日,歐菲光表示,公司于日收到境外特定客戶的通知,特定客戶計(jì)劃終止與公司及其子公司的采購(gòu)關(guān)系,后續(xù)公司將不再?gòu)奶囟蛻羧〉矛F(xiàn)有業(yè)務(wù)訂單。2019年全年,歐菲光有116.98億元的營(yíng)收來(lái)自于該特定客戶,占2019年經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)總收入的22.51%。

“眼見(jiàn)他起高樓,眼見(jiàn)他樓塌了”,自此,歐菲光業(yè)績(jī)、股價(jià)一落千丈。

東方財(cái)富顯示,按后復(fù)權(quán)方式統(tǒng)計(jì)下,2020年7月15日-2022年8月30日,歐菲光股價(jià)區(qū)間累計(jì)跌幅為71.48%,早已不復(fù)白馬股的風(fēng)采。

針對(duì)公司相關(guān)問(wèn)題,北京商報(bào)記者致電歐菲光證券部進(jìn)行采訪,并按對(duì)方要求將采訪函發(fā)送至公司郵箱,不過(guò)截至記者發(fā)稿,未收到對(duì)方回復(fù)。

轉(zhuǎn)型之路好走嗎

失去蘋果這一大客戶后,歐菲光開(kāi)始向智能汽車領(lǐng)域發(fā)力,同時(shí)還押注元宇宙這一熱點(diǎn),組建了元宇宙事業(yè)部。今年上半年,歐菲光在上述領(lǐng)域的開(kāi)拓已取得初步成效。

根據(jù)歐菲光半年報(bào),今年上半年,公司智能汽車類產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.96億元,占公司當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的比重為7.66%,較去年同期增長(zhǎng)44.31%;其他類業(yè)務(wù)(包括VR/AR、智能門鎖等)實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入約為2.05億元,占公司當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的比重為2.63%,較去年同期增長(zhǎng)87.2%。而公司主要依賴的光學(xué)光電類產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入占比降至70.93%,較去年同期下降34.99%。

由此可以看出,今年上半年,歐菲光在智能汽車領(lǐng)域以及VR/AR等新領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,但上述業(yè)務(wù)整體占比并不算高,對(duì)公司整體營(yíng)收的影響仍十分有限。

歐菲光表示,公司將智能汽車業(yè)務(wù)作為重點(diǎn)開(kāi)拓的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,從研發(fā)、銷售和生產(chǎn)等全方位加大資源配置,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)到2025年智能汽車業(yè)務(wù)收入規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先。同時(shí),歐菲光于今年4月組建元宇宙事業(yè)部和IoT生態(tài)事業(yè)部,VR/AR、智能門鎖、網(wǎng)絡(luò)攝像頭(IPC)、機(jī)器人等業(yè)務(wù)多線并舉,深入布局新領(lǐng)域業(yè)務(wù)。

針對(duì)歐菲光向智能汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的情況,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)評(píng)人張書(shū)樂(lè)在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示,歐菲光從過(guò)去捆綁于蘋果產(chǎn)業(yè)鏈中的“我為魚(yú)肉”生態(tài)中跳脫出來(lái),進(jìn)入智能汽車領(lǐng)域,是一件好事。

“智能汽車上也有大量光學(xué)鏡頭需求,歐菲光有在手機(jī)光學(xué)鏡頭中積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì),有利于公司打入智能汽車的市場(chǎng)。布局智能汽車產(chǎn)業(yè),除了給自身增加新的產(chǎn)業(yè)鏈增量市場(chǎng)外,還能增加更多的使用場(chǎng)景和頻次”,張書(shū)樂(lè)如是說(shuō)。

不過(guò),進(jìn)入智能汽車領(lǐng)域,并靠此扭虧也并非易事。張書(shū)樂(lè)也表示,智能汽車所需光學(xué)鏡頭的用途畢竟和消費(fèi)電子有所不同,或許在技術(shù)改進(jìn)和適配上,還需要有所探索。智能汽車的攝像頭對(duì)安全駕駛類的需求,與消費(fèi)電子目標(biāo)為單純攝影攝像的需求也有極大的不同。

深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮也表示,智能汽車是風(fēng)口,但不是一條人人都能走的路。元宇宙的道路更是難走,轉(zhuǎn)型道路的關(guān)鍵在于戰(zhàn)略眼光的精準(zhǔn)。

失去大客戶的打擊已是定局,歐菲光未來(lái)能否逆勢(shì)翻盤,在智能汽車領(lǐng)域開(kāi)拓一條光明道路,北京商報(bào)記者將持續(xù)關(guān)注。

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