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今日，湖南貝特新能源科技有限公司（以下簡稱“貝特新能源”）宣布于近期完成數(shù)千萬元戰(zhàn)略融資，由三一重工旗下三一創(chuàng)投獨家投資。貝特新能源常務副總朱新榮表示，本輪融資資金將主要用于工廠建設、新壓縮機裝配線與加工線建設、試驗中心提質(zhì)增效和新機型開發(fā)等方面。

據(jù)了解，貝特新能源成立于2016年，是一家集研發(fā)、測試、生產(chǎn)、銷售為一體的新能源電動汽車渦旋壓縮機專業(yè)制造商，產(chǎn)品主要應用于純電動車和混合動力等車型。

產(chǎn)品方面，伴隨新能源汽車電池制冷和400伏以上大功率快充需求提升，整車熱管理負荷增加帶動了壓縮機的排量增加。市場壓縮機排量已從20-27cm3/rev普遍提升至了34-45cm3/rev。據(jù)了解，貝特新能源目前批量供應市場的產(chǎn)品有BET20、 BET27、 BET34三大系列，壓縮機排量涵蓋20-45cm3/rev，電壓范圍12V至900V，轉(zhuǎn)速1000至8500rpm，制冷量最大8000W。

貝特新能源核心零部件的加工采用國際一線知名品牌設備，機加工配置德國德瑪吉、美國哈挺立式加工中心、日本大隈車銑復合中心，并建成了恒溫機加工車間，對動靜盤進行高精度加工，其精度可達微米級，新裝配線采用自動化設計，生產(chǎn)效率與質(zhì)量保證能力均大幅提升。朱新榮表示，在設備選型上貝特新能源沒有傳統(tǒng)燃油車壓縮機企業(yè)的轉(zhuǎn)型負擔，可以直接用最好的設備，這是新興企業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢。

目前，貝特新能源已向多家知名車企供應電動渦旋壓縮機產(chǎn)品，乘用車型包括長安奔奔、長安糯玉米、雷丁芒果等，商用車有徐工P9重卡和四川現(xiàn)代等。

據(jù)了解，貝特新能源目前正在現(xiàn)有廠房的基礎上提升產(chǎn)能和自動化升級，預計年底產(chǎn)能提高至60萬套/年，工廠自動化率從20%提升至60%，明年啟動二期規(guī)劃，還會涉足上游核心器件領域，發(fā)展長沙設計研發(fā)銷售基地。

團隊方面，貝特新能源現(xiàn)有員工近200人，設計研發(fā)團隊近30人，占比10%左右。