綜合多家外國科技媒體報道，全球電動汽車龍頭特斯拉已開始游說加拿大安大略省政府，有意在該地區(qū)建立一個新的電動汽車工廠。

加拿大當(dāng)?shù)孛襟wElectric Autonomy寫道，根據(jù)最近提交給安大略省游說者登記處的文件，特斯拉希望省政府能加快審批速度，以提高該地區(qū)的競爭力和吸引資本投資的能力。

(資料圖)

特斯拉不愿意再重蹈建立柏林工廠時冗長的程序，公司在文件中明確表示，快速獲得建廠許可對公司業(yè)務(wù)的幫助是非常大的。

目前幾位加拿大官員已經(jīng)對此作出了回應(yīng)。安大略省經(jīng)濟發(fā)展部長費爾德（Vic Fedeli）表示，“安大略省已成為電動汽車供應(yīng)鏈的關(guān)鍵地點，我們預(yù)計將繼續(xù)看到全球各地的公司在擴張時選擇安大略省?！?/p>

加拿大創(chuàng)新、科學(xué)與經(jīng)濟開發(fā)部長弗朗索瓦-菲利普·商鵬飛告訴加媒，“很高興看到我們政府的投資得到了全球各地汽車制造商和公司的關(guān)注，我們將繼續(xù)盡我們所能確保加拿大人從全球汽車電氣化中受益。”

馬斯克多次暗示

上周，馬斯克在股東會上表示，該公司的目標(biāo)是到2022年底達到每年200萬輛汽車的產(chǎn)能，下一步公司將繼續(xù)建造生產(chǎn)工廠，今年可能會宣布增設(shè)一家工廠的細(xì)節(jié)。

當(dāng)被問及新工廠選址何處時，馬斯克回答道，“我一半是加拿大人，也許我應(yīng)該？”這一句話當(dāng)時讓在場許多人和媒體都認(rèn)為是一個玩笑，但現(xiàn)在可能離實現(xiàn)越來越近了。

另有報道稱，有媒體在6月公司會議的錄音聽到，馬斯克證實特斯拉正在探索建造新一座北美工廠的可能性，當(dāng)時他還明確指出這家工廠在加拿大或墨西哥的可能性較高。

特斯拉早有部署

馬斯克與加拿大淵源頗深。他的母親是加拿大人，他也曾就讀于加拿大著名學(xué)府的女王大學(xué)，而女王大學(xué)則位于安大略省金斯頓市。

安大略省富含銅、鎳、金、銀、鉑、鈷、鋅、鉆石等金屬礦產(chǎn)以及鹽、石膏、石灰以及沙、石、礫石等非金屬礦產(chǎn)，為生產(chǎn)電動汽車電池提供了良好的外部環(huán)境。

特斯拉于2019年收購了加拿大Hibar Systems公司，這家鋰電設(shè)備商位于安大略省列治文山市；后來，特斯拉還收購了位于安大略省密西沙加市的Springpower International，以獲得電池陰極技術(shù)。

去年11月，特斯拉還在安大略省馬卡姆市開設(shè)了一家生產(chǎn)電池設(shè)備的工廠，加大生產(chǎn)成本更低、續(xù)航里程更高的4680電池。