繼菜鳥(niǎo)5月對(duì)進(jìn)出口商家推出“跨境無(wú)憂(yōu)”八大紓困幫扶措施后，7月22日，菜鳥(niǎo)宣布推出“跨境無(wú)憂(yōu)”產(chǎn)業(yè)版，為產(chǎn)業(yè)帶中小商家打造跨境“團(tuán)購(gòu)”模式。通過(guò)跨境物流、海外倉(cāng)儲(chǔ)、數(shù)智供應(yīng)鏈、專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)等6大舉措，菜鳥(niǎo)將為商家實(shí)現(xiàn)物流降本3%-5%，為產(chǎn)業(yè)帶中小商家提供艙位和運(yùn)價(jià)的雙重保障。

(資料圖)

據(jù)菜鳥(niǎo)國(guó)際供應(yīng)鏈總經(jīng)理趙劍介紹，菜鳥(niǎo)計(jì)劃在一年內(nèi)深耕20個(gè)核心跨境電商產(chǎn)業(yè)帶，聚合海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)物流資源和海外物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)上百家跨境電商企業(yè)。

“我們希望通過(guò)與各地跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、跨境協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)合作，走到產(chǎn)業(yè)帶中去，共同探索更合理的跨境物流定價(jià)模式。利用產(chǎn)業(yè)帶的集群效應(yīng)，我們通過(guò)對(duì)全鏈路跨境物流要素的整合與打包，成為可供產(chǎn)業(yè)帶商家們‘團(tuán)購(gòu)’的跨境物流解決方案?！?/p>

在最近3個(gè)月內(nèi)，菜鳥(niǎo)國(guó)際供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)先后走訪和調(diào)研了杭州、寧波、佛山、廈門(mén)、深圳等產(chǎn)業(yè)帶，細(xì)致了解外貿(mào)商家面臨的物流難題與痛點(diǎn)，并推出6大舉措：

1.價(jià)格無(wú)憂(yōu)：打造產(chǎn)業(yè)帶商家可以“團(tuán)購(gòu)”的跨境物流產(chǎn)品，深入產(chǎn)業(yè)帶工貿(mào)企業(yè)及電商賣(mài)家，提供專(zhuān)項(xiàng)定制的運(yùn)力打包組合，為來(lái)自相同產(chǎn)業(yè)帶的商家提供價(jià)格穩(wěn)定實(shí)惠、保艙保柜的物流服務(wù)。

2.集運(yùn)無(wú)憂(yōu)：在杭州、寧波、義烏等產(chǎn)業(yè)帶布局集運(yùn)中心，幫助中小貨主進(jìn)行貨量統(tǒng)籌、排艙、倉(cāng)到港拖車(chē)運(yùn)輸?shù)确?wù)，解決中小商家發(fā)貨難、發(fā)貨貴的問(wèn)題。

3.運(yùn)力無(wú)憂(yōu)：通過(guò)構(gòu)建貨運(yùn)運(yùn)力生態(tài)圈，與生態(tài)伙伴形成資源共振。整合中國(guó)至歐美、東南亞的空運(yùn)與海運(yùn)資源，持續(xù)推進(jìn)包機(jī)、包船等電商專(zhuān)線的開(kāi)拓。預(yù)計(jì)今年整體運(yùn)力儲(chǔ)備比去年同期增長(zhǎng)20-30%。

4.港到倉(cāng)無(wú)憂(yōu)：打通港后碼頭堆場(chǎng)及拖車(chē)資源，實(shí)現(xiàn)海外港到倉(cāng)“一口價(jià)”，降低異常費(fèi)用。

5.海外倉(cāng)配無(wú)憂(yōu)：依托于菜鳥(niǎo)自研的海外倉(cāng)智慧供應(yīng)鏈系統(tǒng)，基于歷史及預(yù)測(cè)貨量，提供包括海外分倉(cāng)分析建議、落地運(yùn)營(yíng)等一整套服務(wù)，幫助貨主優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)與快速上架。

6.專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)無(wú)憂(yōu)：菜鳥(niǎo)物流專(zhuān)家定期為產(chǎn)業(yè)帶商家、跨境機(jī)構(gòu)協(xié)會(huì)等提供國(guó)際貨運(yùn)相關(guān)的服務(wù)培訓(xùn)與經(jīng)驗(yàn)分享。

“菜鳥(niǎo)的跨境物流‘團(tuán)購(gòu)’服務(wù)，不僅價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力，還在全鏈路跨境物流上提供有力保障?！焙贾菥ы蒂Q(mào)易有限公司創(chuàng)始人金先生告訴記者。杭州晶淼貿(mào)易是一家杭州本土的外貿(mào)企業(yè)，有不少自主設(shè)計(jì)的戶(hù)外家具熱銷(xiāo)海外。金先生表示，受限于自身的貨量規(guī)模和出貨穩(wěn)定性，產(chǎn)業(yè)帶中小商家在艙位和運(yùn)價(jià)保障上往往處于弱勢(shì)地位；此外，中國(guó)到歐美的物流履約鏈路長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多，涉及到多個(gè)物流服務(wù)商，運(yùn)營(yíng)管理成本高。菜鳥(niǎo)提供的一條龍物流服務(wù)，讓我們真正做到了“跨境無(wú)憂(yōu)”。

海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值19.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.4%。我國(guó)外貿(mào)展現(xiàn)出較強(qiáng)發(fā)展韌性，發(fā)展超出預(yù)期，對(duì)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)發(fā)揮了重要作用

趙劍表示，中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量增長(zhǎng)，品牌出海推動(dòng)國(guó)際供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型。只有品牌出海才可以快速建立強(qiáng)有力的海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。菜鳥(niǎo)作為根植于中國(guó)、服務(wù)全球的國(guó)際化物流企業(yè)，希望通過(guò)“跨境無(wú)憂(yōu)”產(chǎn)業(yè)版計(jì)劃，支持中國(guó)產(chǎn)業(yè)帶外貿(mào)企業(yè)縱深發(fā)展，提升跨境物流和供應(yīng)鏈數(shù)字化水平,讓中國(guó)跨境商家的貨物能“進(jìn)得來(lái)、出得去”。