4月6日，據(jù)香港《星島日?qǐng)?bào)》，美團(tuán)進(jìn)軍香港的準(zhǔn)備工作或已到最后階段，4月4日舉辦首場(chǎng)快遞騎手介紹會(huì)。
(資料圖片僅供參考)
據(jù)美團(tuán)在當(dāng)?shù)匕l(fā)布的消息，美團(tuán)對(duì)于送餐的快遞騎手，要求行車(chē)證不能在5月15日之前到期，因此外界猜測(cè)，美團(tuán)可能在5月中正式開(kāi)始在香港營(yíng)運(yùn)。截至發(fā)稿，美團(tuán)方面尚未有官方回復(fù)。
進(jìn)入4月份，美團(tuán)在香港市場(chǎng)動(dòng)作頻頻，這似乎從側(cè)面反映出，面臨抖餓的來(lái)勢(shì)洶洶，美團(tuán)并沒(méi)有無(wú)動(dòng)于衷，攻防戰(zhàn)已然打響。
鋪路香港業(yè)務(wù)，或獨(dú)立于美團(tuán)品牌發(fā)展實(shí)際上，自去年10月上旬，就曾有多家媒體報(bào)道稱(chēng)，美團(tuán)正在籌備一個(gè)針對(duì)香港市場(chǎng)的新項(xiàng)目，主做外賣(mài)業(yè)務(wù)，由前快手國(guó)際化事業(yè)部負(fù)責(zé)人仇廣宇帶隊(duì)。
彼時(shí)，在美團(tuán)招聘官網(wǎng)中不難發(fā)現(xiàn)，其正在招聘中的境外業(yè)務(wù)相關(guān)崗位很多都在base地一欄里同時(shí)標(biāo)注了香港和北京，并在招聘要求中注明“粵語(yǔ)及英語(yǔ)可以作為工作語(yǔ)言者優(yōu)先”。其中，多數(shù)崗位均屬于到家事業(yè)群部。
在2022年第二季度財(cái)報(bào)中，美團(tuán)還曾宣布，由2022年8月26日起，本公司于香港的主要營(yíng)業(yè)地點(diǎn)的地址將由香港皇后大道東183號(hào)合和中心54樓遷往香港九龍觀塘道348號(hào)宏利廣場(chǎng)5樓。
盡管美團(tuán)并未就相關(guān)事件作出回應(yīng)，但今年2月份，美團(tuán)在香港開(kāi)啟送遞員招聘工作，可謂板上釘釘了。
據(jù)報(bào)道，美團(tuán)于Telegram頻道中發(fā)布的招聘文件顯示，送遞員被分為以電單車(chē)為主要交通工具的車(chē)手以及以步行、地鐵為主的步兵。車(chē)手需18歲以上，且需要擁有電單車(chē)、安全裝備及有效的駕駛執(zhí)照、行車(chē)證、汽車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)，步兵則需16歲以上，具備于香港工作的資格即可。
在配送模式上，美團(tuán)也為送遞員提供兩種選擇，分別為即時(shí)上線(xiàn)模式與預(yù)約時(shí)段模式。即時(shí)上線(xiàn)模式是指送遞員可在空余時(shí)間自行決定上下線(xiàn)。同時(shí)，為了鼓勵(lì)送遞員預(yù)約時(shí)段上線(xiàn)，美團(tuán)表示，預(yù)約時(shí)段內(nèi)訂單服務(wù)費(fèi)和被委派訂單的機(jī)會(huì)會(huì)比即時(shí)上線(xiàn)模式更高。
據(jù)報(bào)道，4月份，美團(tuán)回復(fù)查詢(xún)時(shí)稱(chēng)，將會(huì)以獨(dú)立于美團(tuán)、全新的外賣(mài)品牌在港發(fā)展，新品牌將針對(duì)香港用戶(hù)，量身定制產(chǎn)品設(shè)計(jì)及服務(wù)內(nèi)容；預(yù)計(jì)新品牌會(huì)在今年上半年或更快時(shí)間推出。
在2022年全年財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議中，王興曾表示，美團(tuán)很快在香港啟動(dòng)其外賣(mài)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)。香港是美團(tuán)面向海外市場(chǎng)所邁出的第一步，公司目前沒(méi)有其他市場(chǎng)拓展的計(jì)劃，會(huì)對(duì)此保持耐心。
香港外賣(mài)市場(chǎng)面臨兩座山據(jù)了解，F(xiàn)oodpanda 和 Deliveroo兩家外賣(mài)平臺(tái)占香港外賣(mài)市場(chǎng)份額超90%。相關(guān)資料顯示，截止2022年6月，F(xiàn)oodpadnda市場(chǎng)占有率為63%，Deliveroo則為37%。
Foodpanda成立于2012年，成立早期，其主要市場(chǎng)分布在非洲、亞洲、東歐和拉丁美洲。2016年底，被德國(guó)公司Delivery Hero收購(gòu)，成為旗下重要的外賣(mài)配送平臺(tái)。據(jù)悉，F(xiàn)oodpanda的盈利模式是向商家收費(fèi)，而消費(fèi)者在平臺(tái)上訂餐是免費(fèi)的。每?jī)尚瞧诒惆咽找孓D(zhuǎn)賬至餐廳或商戶(hù)，并會(huì)提供詳細(xì)的餐廳或商戶(hù)表現(xiàn)報(bào)告。
Deliveroo則起源于英國(guó)，不僅僅局限于提供已有的食物遞送服務(wù)和在線(xiàn)訂購(gòu)，還為那些沒(méi)有遞送服務(wù)的本地餐廳提供外賣(mài)遞送服務(wù)。一旦客戶(hù)下了訂單，餐廳會(huì)通過(guò)Deliveroo提供的平板電腦發(fā)出通知。所有遞送服務(wù)都通過(guò)摩托車(chē)或自行車(chē)進(jìn)行。
這兩家外賣(mài)平臺(tái)進(jìn)軍香港的時(shí)間都比較早，跟內(nèi)地市場(chǎng)一樣，已形成“雙雄爭(zhēng)霸”的格局，建立了比較寬的護(hù)城河，美團(tuán)此刻進(jìn)去分一杯羹仍然會(huì)面臨不小壓力。
加之，香港外賣(mài)市場(chǎng)與內(nèi)地存在差異，香港外賣(mài)的配送范圍較小，且受限于本地的交通條件，選擇“步兵”的會(huì)比較多。同時(shí)，香港當(dāng)?shù)厝它c(diǎn)外賣(mài)的習(xí)慣并沒(méi)有培養(yǎng)普遍，市場(chǎng)容量有限。
據(jù)了解，在香港，電動(dòng)車(chē)獲得上路許可的要求嚴(yán)苛，需要先通過(guò)交通運(yùn)輸部的審核，獲得車(chē)輛牌照，同時(shí)駕駛者需持有駕照。
由此看來(lái)，美團(tuán)在香港的運(yùn)營(yíng)模式和策略需要因地制宜才能獲得比較理想的效果，尚有待觀察。
美團(tuán)為何迎難而上？如此看來(lái)，美團(tuán)進(jìn)軍香港市場(chǎng)并不容易，為什么還要迎難而上呢？
2022年全年，美團(tuán)營(yíng)收2199.5億元，同比增長(zhǎng)22.8%；調(diào)整后凈利潤(rùn)28.27億元，上年同期凈虧損155.7億元，同比扭虧為盈。
盡管從去年的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)來(lái)看，美團(tuán)交出了比較滿(mǎn)意的答卷，但交易用戶(hù)數(shù)和活躍商家增長(zhǎng)卻不明顯。2022年，美團(tuán)外賣(mài)實(shí)現(xiàn)交易用戶(hù)數(shù)6.78億，同比減少1.8%；活躍商家數(shù)為930萬(wàn)，同比增長(zhǎng)5.1%。
再看2022年各個(gè)季度，美團(tuán)交易用戶(hù)數(shù)量分別為6.93億、6.85億、6.87億、6.78億?？梢?jiàn)，從2022年第一季度起，美團(tuán)交易用戶(hù)數(shù)量的增長(zhǎng)幾乎停滯。這意味著，用戶(hù)快速增長(zhǎng)的時(shí)代已過(guò)，美團(tuán)需要開(kāi)拓新市場(chǎng)和新增量。
王興也曾表示，香港有和內(nèi)地類(lèi)似的消費(fèi)和餐飲習(xí)慣，能夠讓美團(tuán)進(jìn)行一定市場(chǎng)探索，為未來(lái)進(jìn)一步邁入國(guó)際市場(chǎng)的探索做準(zhǔn)備。
同時(shí)，美團(tuán)面臨著短視頻的沖擊。去年8月份，餓了么和抖音宣布，將攜手探索本地生活服務(wù)的新場(chǎng)景升級(jí)，通過(guò)優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容、豐富的商品和高效的物流配送，深度連接商家與消費(fèi)者，在視頻化時(shí)代帶來(lái)“即看、即點(diǎn)、即達(dá)”的本地生活新體驗(yàn)。今年，雙方的合作已不斷落地，在南京、上海、成都、杭州、廣州、武漢、寧波等近20個(gè)城市上線(xiàn)。
盡管該模式對(duì)美團(tuán)的影響暫時(shí)有限，但隨著抖音頻頻試水外賣(mài)行業(yè)，美團(tuán)也需要尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)，畢竟抖音的流量不容小覷。
箭在弦上不得不發(fā)，美團(tuán)外賣(mài)進(jìn)軍香港是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，能否在香港打造另一個(gè)“美團(tuán)”需要時(shí)間給答案。
