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4月9日，特斯拉宣布其儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目落戶上海臨港新片區(qū)，該項(xiàng)目規(guī)劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲(chǔ)能電池（Megapack），計(jì)劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產(chǎn)，初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池可達(dá)1萬臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模近40GWh，產(chǎn)品提供范圍覆蓋全球市場(chǎng)。隨后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特表示，上海新工廠將為加州工廠提供Megapack產(chǎn)能擴(kuò)充。

圖片來源：馬斯克推特截圖

特斯拉方面介紹，Megapack可將太陽能、風(fēng)能以及現(xiàn)有電網(wǎng)能源進(jìn)行存儲(chǔ)，并通過OTA持續(xù)優(yōu)化功能，運(yùn)行成本更低、效率更高；位于澳大利亞維多利亞州的Victoria Big Battery是目前全球規(guī)模最大的可再生能源儲(chǔ)能項(xiàng)目之一。

2022年，特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破，年內(nèi)該公司儲(chǔ)能系統(tǒng)出貨量6.5GWh，同比增長(zhǎng)64%；其中四季度出貨量2.5GWh，同比增長(zhǎng)152%。2022年全年，特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收272.25億元，同比增長(zhǎng)53.10%；毛利實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，達(dá)到20.06億元，對(duì)應(yīng)的毛利率約為7.37%。

特斯拉首個(gè)海外儲(chǔ)能工廠落戶上海，一方面得益于上海超級(jí)工廠為特斯拉汽車業(yè)務(wù)提供的產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)；另一方面，也預(yù)計(jì)著中國將成為特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的下一個(gè)重要市場(chǎng)。

據(jù)“上海發(fā)布”公眾號(hào)消息，此次簽約，是特斯拉公司完善全球生產(chǎn)布局，落實(shí)加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變?cè)妇暗闹匾e措，將推動(dòng)上海新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型，同時(shí)也彰顯了上海加大吸引和利用外資，不斷營造市場(chǎng)化、法治化、國際化營商環(huán)境的鮮明態(tài)度，有助于提振外資企業(yè)來華投資的信心與力量。

而針對(duì)一直以來頗具爭(zhēng)議的單踏板模式，特斯拉也在近期作出回復(fù)。

近日一張網(wǎng)傳圖片顯示，特斯拉陸續(xù)向車主推送了OTA 2023.2.13.1發(fā)行說明，表示其對(duì)“能量回收制動(dòng)”進(jìn)行改進(jìn)，取消了強(qiáng)制單踏板模式。

該說明顯示，此次OTA升級(jí)后，用戶可選擇在行駛過程中松開加速踏板時(shí)的能量回收制動(dòng)強(qiáng)度。其中，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度提供最大限度的能量回收制動(dòng)，當(dāng)行駛過程中松開加速踏板時(shí)，能量回收制動(dòng)降低車輛的速度并將任何剩余能量反饋回電池；低強(qiáng)度提供有限的能量回收制動(dòng)，當(dāng)行駛過程中松開加速踏板時(shí)，車輛需要更長(zhǎng)時(shí)問降速且滑行距離相較“標(biāo)準(zhǔn)”設(shè)定下更長(zhǎng)。

用戶可在控制＞踏板和轉(zhuǎn)向 ＞能量回收制動(dòng)進(jìn)行設(shè)置。此外，車輛的能量尺也會(huì)進(jìn)行顯示改進(jìn)。