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4月9日,特斯拉宣布其儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目落戶上海臨港新片區(qū),該項(xiàng)目規(guī)劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲(chǔ)能電池(Megapack),計(jì)劃于2023年第三季度開工,2024年第二季度投產(chǎn),初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池可達(dá)1萬臺(tái),儲(chǔ)能規(guī)模近40GWh,產(chǎn)品提供范圍覆蓋全球市場(chǎng)。隨后,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特表示,上海新工廠將為加州工廠提供Megapack產(chǎn)能擴(kuò)充。
圖片來源:馬斯克推特截圖
特斯拉方面介紹,Megapack可將太陽能、風(fēng)能以及現(xiàn)有電網(wǎng)能源進(jìn)行存儲(chǔ),并通過OTA持續(xù)優(yōu)化功能,運(yùn)行成本更低、效率更高;位于澳大利亞維多利亞州的Victoria Big Battery是目前全球規(guī)模最大的可再生能源儲(chǔ)能項(xiàng)目之一。
2022年,特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破,年內(nèi)該公司儲(chǔ)能系統(tǒng)出貨量6.5GWh,同比增長(zhǎng)64%;其中四季度出貨量2.5GWh,同比增長(zhǎng)152%。2022年全年,特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收272.25億元,同比增長(zhǎng)53.10%;毛利實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正,達(dá)到20.06億元,對(duì)應(yīng)的毛利率約為7.37%。
特斯拉首個(gè)海外儲(chǔ)能工廠落戶上海,一方面得益于上海超級(jí)工廠為特斯拉汽車業(yè)務(wù)提供的產(chǎn)能優(yōu)勢(shì);另一方面,也預(yù)計(jì)著中國將成為特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的下一個(gè)重要市場(chǎng)。
據(jù)“上海發(fā)布”公眾號(hào)消息,此次簽約,是特斯拉公司完善全球生產(chǎn)布局,落實(shí)加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變?cè)妇暗闹匾e措,將推動(dòng)上海新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型,同時(shí)也彰顯了上海加大吸引和利用外資,不斷營造市場(chǎng)化、法治化、國際化營商環(huán)境的鮮明態(tài)度,有助于提振外資企業(yè)來華投資的信心與力量。
而針對(duì)一直以來頗具爭(zhēng)議的單踏板模式,特斯拉也在近期作出回復(fù)。
近日一張網(wǎng)傳圖片顯示,特斯拉陸續(xù)向車主推送了OTA 2023.2.13.1發(fā)行說明,表示其對(duì)“能量回收制動(dòng)”進(jìn)行改進(jìn),取消了強(qiáng)制單踏板模式。
該說明顯示,此次OTA升級(jí)后,用戶可選擇在行駛過程中松開加速踏板時(shí)的能量回收制動(dòng)強(qiáng)度。其中,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度提供最大限度的能量回收制動(dòng),當(dāng)行駛過程中松開加速踏板時(shí),能量回收制動(dòng)降低車輛的速度并將任何剩余能量反饋回電池;低強(qiáng)度提供有限的能量回收制動(dòng),當(dāng)行駛過程中松開加速踏板時(shí),車輛需要更長(zhǎng)時(shí)問降速且滑行距離相較“標(biāo)準(zhǔn)”設(shè)定下更長(zhǎng)。
用戶可在控制>踏板和轉(zhuǎn)向 >能量回收制動(dòng)進(jìn)行設(shè)置。此外,車輛的能量尺也會(huì)進(jìn)行顯示改進(jìn)。