中航電測繼續(xù)20cm漲停。

2月13日，中航電測繼續(xù)一字漲停，成交量有所放大，截止發(fā)稿時，中航電測封單量依然有60萬手，成交量23億，股價報于45.5元，總市值達到268.9億。

自2月2日以來，中航電測已經(jīng)連續(xù)8 個漲停，累計漲幅333%，由于是20cm漲停，市值增長迅速，8個交易日市值累計增加了200多億。

【資料圖】

1月12日晚，中航電測發(fā)布公告，其擬通過發(fā)行股份的方式購買航空工業(yè)集團持有的航空工業(yè)成飛100%股份。后者業(yè)務覆蓋梟龍、殲10等高端軍機以及C919、ARJ21、AG600等大型客機的研制生產(chǎn)能力。

據(jù)悉，交易完成后，中航電測將新增航空武器裝備整機及部附件研制生產(chǎn)業(yè)務，從而拓展業(yè)務領域，增強了抗風險能力和核心競爭力，并提升長期盈利能力。

有市場人士估計，中航電測此前市值60多億，航空工業(yè)成飛估值大約有2000億，這筆蛇吞象般的收購，為中航電測股價的上漲打開了想象空間。

截止1月31日，中航電測的股東戶數(shù)為2.97萬。

中航電測復牌后超300%的漲幅，形成巨大的造富效應，讓提前買入的股民享受到翻倍的喜悅，以郭彥超為代表精準買入的散戶也浮出水面。

中航電測2022年三季度前十大流通股中，新進了3位散戶，其中，郭彥超持股比例0.25%，陳楚芳持股比例0.23%、朱林英持股比例0.22%。

相對于陳楚芳、朱林英，郭彥超比較知名，他同時也是凱盛科技、三元股份、雙鷺藥業(yè)等個股的前十大流通股東。

從披露數(shù)據(jù)來看，郭彥超不僅提前埋伏，還在停牌前再次加倉。

中航電測1月11日最新持股信息顯示，郭彥超加倉近186萬股，持倉333萬股，持股比例提升至0.56%，成為第七大流通股東。

如果以停牌前10.58元股價計算，復牌8個交易日，郭彥超的浮盈達到1.16億。

除了郭彥超，公募基金“萬家中證1000指數(shù)增強型基金”獲利頗豐，停牌之前加倉81萬股，累計持股234萬股，浮盈達到8175萬。另外，國華人壽保險的萬能八號和萬能二號兩只萬能險，分別浮盈近7000萬。

資料顯示，萬家中證1000基金主要采用量化多因子的選股策略選取一攬子股票。該基金經(jīng)理喬亮在接受采訪時表示，經(jīng)過2022年11月以來軍工指數(shù)的調(diào)整，當前軍工指數(shù)估值處于低位。從基本面角度看，軍工行業(yè)有計劃屬性，對宏觀經(jīng)濟波動不敏感，且行業(yè)處于“十四五”黃金發(fā)展期，具備長期配置價值。

除了這些基金、牛散幸運地收獲幾個小目標之外，也有知名機構(gòu)錯失暴富機會，其中最遺憾的莫過于高毅資產(chǎn)。

2022年3月31日，上海高毅資產(chǎn)的兩只私募基金出現(xiàn)在中航電測的前十大流通股行列中，持股比例各為754萬、722萬。

但是到了6月30日，上海高毅均退出十大流通股東行列，從持股比例對比來看，屬于一股不剩的賣出，如果沒有退出的話，等半年，這1476萬股浮盈將達到5億。后續(xù)上海高毅有沒有重新加倉，目前沒有詳細數(shù)據(jù)顯示。

當然，不僅高毅資產(chǎn)可能無緣本輪暴富，社保基金、平安資管，還有幾只公募基金也在先后進入到中航電測的十大流通股行列，但還是沒有熬住，在重組前走了。

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