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停牌482天,恒大汽車一朝復(fù)牌市值蒸發(fā)213億港元

2023-07-28 17:55:11

7月28日,恒大汽車按計劃復(fù)牌,開盤暴跌超68%,截至目前,股價報1.25港元/股,總市值為134億港元,復(fù)牌前總市值347億港元。


(相關(guān)資料圖)

也就是說,其復(fù)牌的首日就跌去了213億港元。

此前在2022年4月1日,恒大汽車港股暫停買賣。直到7月27日晚間,恒大汽車發(fā)布復(fù)牌公告,公告顯示,公司已達成所有復(fù)牌指引,已向聯(lián)交所申請自7月28日(星期五)上午9時正起恢復(fù)公司股份買賣。

在公告中,恒大汽車方面表示集團經(jīng)營的業(yè)務(wù)具備足夠的業(yè)務(wù)運作并擁有相當價值的資產(chǎn)支持其運營,使公司股份得以繼續(xù)維持上市地位。

具體來看,營運方面,恒大汽車表示,在2022年推出第一款新能源汽車車型之前,公司已經(jīng)通過以下方式產(chǎn)生了收入:1、利用公司之前的研發(fā)成果為科技公司和機構(gòu)提供技術(shù)服務(wù);2、銷售公司開發(fā)的鋰電池;3、向售后服務(wù)中心銷售零配件,隨著推出恒馳5車型,目前累計交付超過1000輛汽車,公司的收入變得更加可行和可持續(xù)。

研發(fā)方面,恒大汽車表示,集團擁有超450名研究人員負責不同的研發(fā)工作,集團已經(jīng)申請超過3500項專利,其中超過2600項已獲授權(quán)。在生產(chǎn)方面,集團在天津擁有汽車制造基地,年規(guī)劃產(chǎn)能5萬臺,在上海和廣州擁有汽車零部件制造基地,年規(guī)劃產(chǎn)能分別為10萬臺套和20萬臺套。

恒馳稱,其已經(jīng)完成地產(chǎn)業(yè)務(wù)剝離,成功甩掉歷史“包袱”輕裝上陣,集中資源全力保障恒馳的研發(fā)及生產(chǎn)。公司未來將根據(jù)實際情況推出一系列恒馳車型,目前恒馳5實現(xiàn)量產(chǎn)并走向市場,公司的下一個目標將根據(jù)實際情況推出和生產(chǎn)恒馳6和恒馳7。

財務(wù)上,根據(jù)恒大汽車此前補發(fā)的2021年全年、2022年中期及2022年全年業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示,2022年恒大汽車產(chǎn)生虧損276.64億元,2021年恒大汽車虧損563.44億元,兩年合計虧損達840億元。

虧損嚴重的同時,公司資產(chǎn)及負債狀況也令人堪憂。截至2022年末,恒大汽車集團總資產(chǎn)為1152.21億元,總負債達1838.72億元,剔除預(yù)收賬款33.14億元后的負債為1805.58億元,即凈資產(chǎn)為-653.37億元。

同期,恒大汽車資產(chǎn)總額為人民幣304億元,其中非流動資產(chǎn)為人民幣224億元(其中不動產(chǎn)、廠房和設(shè)備為人民幣145億元),流動資產(chǎn)為人民幣79.98億元。

對此,恒大汽車稱,目前集團仍面臨資金短缺困難。公司管理層正持續(xù)推進節(jié)約成本舉措,開拓融資渠道,盡力維持集團持續(xù)經(jīng)營。

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