記者 | 戴晶晶
國內(nèi)成品油零售價迎來年內(nèi)第十三次上調(diào)。
11月7日,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,自今日24時起,國內(nèi)汽油價格上調(diào)155元/噸,柴油價格上調(diào)150元/噸。折合升價,92號汽油價格上調(diào)0.12元/升,95號汽油、0號柴油也均上調(diào)0.13元/升。
【資料圖】
私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家車計算,車主們加滿一箱油將多花6元左右;對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛一百公里,燃油費用增加5.2元左右。
據(jù)隆眾資訊計算,調(diào)價后,全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格和92號汽油零售限價均在8.2-8.4元/升左右。
本輪是今年第二十一次成品油調(diào)價,也是年內(nèi)第十三次上調(diào)。本次調(diào)價過后,今年成品油調(diào)價呈現(xiàn)“十三漲七跌一擱淺”的格局。
本成品油計價周期內(nèi),國際原油價格走勢震蕩,利空利多因素共存,但整體呈現(xiàn)上行趨勢。
油價利空方面,當?shù)貢r間11月2日,美國聯(lián)邦儲備委員會宣布繼續(xù)加息75個基點,持續(xù)引發(fā)市場對全球經(jīng)濟衰退的擔憂。
利多方面,11月起,歐佩克+正式實施200萬桶/日的減產(chǎn)計劃。此外,美國宣布出售此前承諾釋放的1.8億桶戰(zhàn)略油儲的最后一批,加上后期美元指數(shù)走低,也對油價形成一定支撐。
金聯(lián)創(chuàng)成品油高級分析師王延婷指出,沙特方面稱伊朗準備對沙特和伊拉克實施襲擊,地緣局勢的不確定性,也導致能源供應短缺風險上升。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算,截至11月7日本輪計價周期第十個工作日,參考原油品種均價為92.03美元/桶,變化率為3.06%。
截至北京時間11月5日凌晨收盤,WTI即月原油期貨結算價漲5.04%,報92.61美元/桶;布倫特原油即月期貨結算價漲4.21%,報98.57美元/桶。
數(shù)據(jù)來源:英為財情 制圖:戴晶晶
機構普遍認為,下一輪成品油價上調(diào)的概率較大。
“以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上行的趨勢?!甭”娰Y訊成品油分析師李彥分析稱,歐佩克+減產(chǎn)開始執(zhí)行,西方對俄新的制裁也在持續(xù)推進中,供應趨緊和地緣風險之下,預計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。
王延婷也認為,短期內(nèi),原油價格依然維持高位震蕩,成品油零售價將迎來連漲模式。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師王雪琴表示,原油市場存在兩個潛在利好,一是美聯(lián)儲后續(xù)加息釋放鴿派信號,宏觀壓力暫時緩解,市場情緒風險稍微偏好;二是美國拋儲結束后,將公布收儲計劃,市場預期需求屆時將增加,油價有望偏強走勢。
王雪琴預計,下一周期原油價格大概率維持波動,期間存在上漲的利好和可能。
按照當前成品油調(diào)價周期測算,下一次調(diào)價窗口將在2022年11月21日24時開啟。