巴菲特又一次減持比亞迪。

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據(jù)港交所數(shù)據(jù)顯示，巴菲特旗下公司伯克希爾于11月17日賣出了322.5萬股比亞迪H股，對(duì)比亞迪H股持股比例從16.28％降至15.99％。

巴菲特持續(xù)減持比亞迪H股，這已經(jīng)是港交所第五次披露。本次最高賣出價(jià)196.90港元，平均價(jià)195.42港元。據(jù)此計(jì)算，巴菲特此次套現(xiàn)約6.3億港元。

根據(jù)上游新聞?dòng)浾呓y(tǒng)計(jì)，自今年8月以來，巴菲特已經(jīng)減持了比亞迪4次，分別是——8月24日減持了133.1萬股比亞迪H股，減持均價(jià)277.1016港元/股；9月1日，減持171.6萬股比亞迪H股，減持均價(jià)262.7243港元/股；11月1日減持329.7萬股比亞迪H股，均價(jià)約169.87港元/股；11月8日減持了578.25萬股比亞迪H股，均價(jià)為196.9945港元/股。

巴菲特五次減持比亞迪H股，累計(jì)套現(xiàn)約102.68億港元（約合人民幣93.43億元）。在今年下半年開始減持前，巴菲特共持有2.25億股比亞迪H股。截至11月17日減持后，巴菲特累計(jì)減持比亞迪H股5000萬股，目前持有比亞迪H股已降至1.75億股。

巴菲特近期的減持動(dòng)作，不禁讓人回想起2007年其清倉(cāng)中石油的過程。2003年，巴菲特就在港股大筆買入中石油，成為第二大股東。四年后，巴菲特7次拋售中石油直至清倉(cāng)。

當(dāng)時(shí)的“巴氏七拋”持續(xù)了近三個(gè)月，而這次巴菲特若要“清倉(cāng)”比亞迪，拋售所需的時(shí)間更長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)情緒的影響也顯而易見。

比亞迪近期動(dòng)作不斷，頗受市場(chǎng)關(guān)注。

11月8日，比亞迪公布旗下高端汽車品牌，并定名為仰望，定價(jià)在100萬元以上。

11月7日，比亞迪在深圳市南山區(qū)注冊(cè)成立深圳仰望汽車銷售有限公司，由比亞迪汽車工業(yè)有限公司100%持股，經(jīng)營(yíng)范圍包括：新能源汽車整車銷售、新能源汽車電附件銷售、插電式混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)銷售及充電樁銷售等。

同時(shí)，自今年9月底以來，比亞迪首次密集接待投資者調(diào)研。其中，11月8日有4場(chǎng)，接待了以上投摩根、Capital World Investors等外資機(jī)構(gòu)為主的機(jī)構(gòu)投資者調(diào)研。

總結(jié)調(diào)研報(bào)告內(nèi)容，比亞迪新能源汽車銷量、出海動(dòng)向，成為機(jī)構(gòu)投資者關(guān)注重點(diǎn)，涉及海外市場(chǎng)上新、銷售、建廠以及儲(chǔ)能業(yè)務(wù)進(jìn)展。

比亞迪介紹，在乘用車出海領(lǐng)域，比亞迪當(dāng)前已陸續(xù)進(jìn)入澳大利亞、哥倫比亞、巴西、新加坡、哥斯達(dá)黎加、泰國(guó)等多國(guó)市場(chǎng)。其中，比亞迪在巴西已有9家門店，預(yù)計(jì)2022年年底在45個(gè)城市開展業(yè)務(wù)，到2023年年底設(shè)立100家門店。

海外儲(chǔ)能業(yè)務(wù)方面，近日由比亞迪儲(chǔ)能供貨的全球最大單期儲(chǔ)能電站，在美國(guó)西海岸成功投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。該獨(dú)立儲(chǔ)能電站由比亞迪儲(chǔ)能提供1500V的電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能產(chǎn)品BYD Cube T28，儲(chǔ)能容量近1.7GWh。

比亞迪10月產(chǎn)銷情況披露，今年10月，公司新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約10.18GWh。

編輯：王光建

責(zé)編：吳金明

審核：馮飛