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焦點快報!特斯拉否認停產(chǎn)一周,但無法否認訂單斷崖

2022-12-26 14:30:56

(文/觀察者網(wǎng) 周遠方)

“充電樁等車間都未停線,媒體說的工廠停產(chǎn)也不完全準確?!碧厮估袊?5日回應媒體。

路透社24日援引“一份內(nèi)部通知和兩名知情人士的說法”報道,特斯拉上海工廠當天已暫停生產(chǎn)。該廠當天的早班被取消,工人們被告知可以開始休假了,廠方也未說明具體原因。這比之前12月最后一周停止廠內(nèi)大部分工作的計劃稍微提前了一點。


【資料圖】

路透社此前曾披露,特斯拉計劃從本月25日起至明年1月1日暫停該廠Model Y車型的生產(chǎn)。

但特斯拉中國25日表示:“上海工廠2022年仍然保持了高效的生產(chǎn)和優(yōu)秀產(chǎn)出。整車生產(chǎn)下周(即本周)按計劃進行年度產(chǎn)線維保工作,同時工人經(jīng)過一年的辛勤工作,因此在產(chǎn)線維保期間也進行人員休整?!?

特斯拉是否停產(chǎn)的問題近來備受關注,不在于停產(chǎn)本身,而在于特斯拉在中國和全球市場持續(xù)的訂單量下滑,以及在資本市場的股價持續(xù)下滑。

持續(xù)關注特斯拉的國外博主@TroyTeslike 22日發(fā)布了特斯拉最新的訂單數(shù)據(jù)。

截至2022年12月22日,特斯拉在國內(nèi)的積壓訂單僅剩5879輛,遠低于7月份的17.4萬輛;而特斯拉的全球訂單目前也僅剩下16.3萬輛,與7月份的47.6萬輛相比減少近2/3。16.3萬輛的數(shù)量對應大約38天的制造能力。在9月21日這一數(shù)字為78天,10月6日為70天。

如果這些數(shù)據(jù)準確的話,那么這意味著特斯拉目前的新車產(chǎn)能明顯超過銷量。這也解釋了今年9月以來特斯拉的一系列降價舉措。

12月2日和7日,特斯拉兩次釋放有關保險補貼的福利,讓今年完成交付的產(chǎn)品便宜了近1萬元,如果折算到目前的車型價格中,model3標準續(xù)航版本最低價格僅25.59萬元。9月份以來,特斯拉就開始通過汽車保險的優(yōu)惠進行變相暗中降價促銷,降價幅度達8000元,10月份更是對Model Y和Model 3的各個版本都進行了官方降價,降價區(qū)間在1.4萬元至3.7萬元之間,加上本輪降價,已完成價格四連降。

如此大的降價力度,卻沒有令特斯拉的銷量產(chǎn)生明顯起色。最新數(shù)據(jù)顯示,12月的第三周,特斯拉中國銷量為10254輛,較上周繼續(xù)萎縮,與前幾周相比也顯得后繼乏力。

近期的頹勢使知名特斯拉空頭、前雷曼高管戈登·約翰遜(Gordon Johnson)得到了最新的論據(jù)支撐,財富網(wǎng)站(Fortune.com)23日報道了他的最新評論。

前雷曼高管戈登·約翰遜接受CNBC采訪

約翰遜認為,特斯拉明年股價將下跌超過80%,目標價位在美股23美元左右。今年以來,特斯拉股價已經(jīng)跌去67%。

“特斯拉的增長故事,包括機器人技術(shù)、電池儲能系統(tǒng)、電動半掛卡車和其他收入來源,純粹是對其業(yè)務基本面的干擾,”約翰遜表示,“這是一家汽車公司,95%的營收來自汽車銷售,5%的營收來自虧損的能源部門,他們只是一家汽車公司,而且已經(jīng)建立了太多無法銷售的產(chǎn)能?!?

“特斯拉目前的估值超過了緊隨其后的全球三大汽車制造商的總和,盡管該公司2021年銷量僅占這些汽車制造商銷量的 5%,”約翰遜指出,“為了維持市場的高估值,特斯拉必需證明它正在快速、可持續(xù)地增長,但伴隨著今年四季度特斯拉在中國、美國和歐洲市場的降價,需求已經(jīng)成為一個重要問題?!?

約翰遜同時認為,特斯拉已經(jīng)失去了技術(shù)優(yōu)勢,盡管它多年來一直是美國電動汽車的領導者,但“現(xiàn)在有很多其他汽車企業(yè)具有相同或更好的實際續(xù)航里程、更好的內(nèi)飾、更快的充電……所以必須考慮競爭問題?!?

特斯拉股價走勢(周K線)

面對市場質(zhì)疑,馬斯克近期并未正面回應,但他在22日公開承諾,兩年內(nèi)不再出售特斯拉股票。

路透社22日報道,在推特空間(Twitter Spaces)的音頻聊天中,馬斯克預計全球經(jīng)濟在2023年陷入“嚴重衰退”,對大件商品的需求將會下降。

上周,馬斯克再次披露賣出了36億美元的股票,自去年年底以來,他的套現(xiàn)金額接近400億美元,特斯拉的股價隨之跌至兩年多來的低點。

“我需要賣出一些股票來確保應對最壞的情況,”馬斯克在節(jié)目中表示。

“我認為將會出現(xiàn)一些宏觀經(jīng)濟問題,比人們目前認為的更嚴重,”他說,房屋和汽車銷售將受到經(jīng)濟狀況的“不成比例的影響”。

他表示,特斯拉董事會對股票回購持開放態(tài)度,但這將取決于經(jīng)濟衰退的規(guī)模。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。

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