油價(jià)馬上要調(diào)整,元旦后迎來2023年第一漲!調(diào)整時(shí)間為:2023年1月3日24時(shí)。
(資料圖)
本周期(12月19日以來),國際油市利多占優(yōu),油價(jià)整體上行。預(yù)計(jì)2023年1月3日成品油調(diào)價(jià)窗口開啟時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)格將迎來上調(diào),預(yù)計(jì)上調(diào)幅度或在每噸240元左右,折合92#汽油、0#柴油每升分別上調(diào)0.19元、0.20元。
圖:新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的本周期以來一攬子原油平均價(jià)格變化率 數(shù)據(jù)來源:中國天然氣信息終端(E-Gas系統(tǒng))
2022年,國內(nèi)成品油零售限價(jià)共經(jīng)歷了24個(gè)調(diào)價(jià)窗口,為13漲10跌1擱淺,漲跌相抵后,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格累計(jì)每噸分別提高550元和530元。
2023年油價(jià)走勢(shì)最新分析
據(jù)央視新聞報(bào)道,從2022年全年來看,國際油價(jià)可以說是坐上了過山車,價(jià)格在年初一度飆升至接近140美元/桶,但隨著全球多國央行大幅加息以對(duì)抗通脹,整個(gè)市場籠罩在經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂情緒中,油價(jià)在下半年迅速降溫。
全年來看,紐約油價(jià)累計(jì)漲超6.7%,倫敦布倫特油價(jià)上漲約10%,均遠(yuǎn)低于2021年50%的累計(jì)漲幅。
有市場分析人士稱,雖然2022年年底假期旅行增加以及俄羅斯對(duì)部分國家禁售原油對(duì)油價(jià)形成支撐,但是歐美經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化導(dǎo)致的消費(fèi)下降將抵消供應(yīng)緊張帶來的影響。
對(duì)于2023年走勢(shì),有分析人士指出,未來隨著歐佩克減產(chǎn)壓力增大,疊加俄羅斯或?qū)⑦M(jìn)一步減產(chǎn)的因素,市場的供給側(cè)仍將趨緊,油價(jià)或?qū)⑸闲小?/p>
我國汽油全面進(jìn)入國六B時(shí)代!升級(jí)不漲價(jià)
今天(2023年1月1日)起, 國六B(或稱國VIB) 標(biāo)準(zhǔn)車用汽油全國上線,我國汽油全面進(jìn)入國六B時(shí)代。
也就是說,從今天開始國內(nèi)的所有汽車都能“喝”上更清潔更環(huán)保的汽油了。
什么是國六B汽油?
國六B汽油(或稱國VIB汽油),也稱為國六B標(biāo)準(zhǔn)車用汽油,是在國六A汽油基礎(chǔ)上,對(duì)汽油質(zhì)量提出了更高的要求。
國六B車用汽油標(biāo)準(zhǔn)并不是指代某個(gè)特定的汽油產(chǎn)品,而是一套升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)體系,主要參考指標(biāo)是汽油燃燒后的排放物數(shù)據(jù)。
與國六A相比,國六B汽油中烯烴含量由18%(體積分?jǐn)?shù))降低至15%,可進(jìn)一步降低污染物排放,減少空氣污染,有助于改善空氣質(zhì)量。也就是說,國六B汽油要比國六A清潔度更高,更環(huán)保。
油品升級(jí),汽油會(huì)漲價(jià)嗎?
目前,國六B標(biāo)準(zhǔn)油品零售價(jià)格,仍然執(zhí)行原質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格油價(jià),不會(huì)因?yàn)橛推焚|(zhì)量升級(jí)而變化。我國油品價(jià)格受國家發(fā)改委管控,采取"十個(gè)工作日一調(diào)"的原則與國際市場價(jià)格聯(lián)動(dòng)。
國六B汽油和乙醇汽油的區(qū)別?
國六B標(biāo)準(zhǔn)車用汽油和車用乙醇汽油的區(qū)別在于,車用乙醇汽油是由90%(體積分?jǐn)?shù))車用乙醇汽油調(diào)合組分油和10%(體積分?jǐn)?shù))的變性燃料乙醇調(diào)合而成,而車用汽油中不再人為添加變性燃料乙醇。所以,國六B車用汽油不能等同于乙醇汽油。
乙醇汽油通常會(huì)在汽油標(biāo)號(hào)之前加上字母“E”,正確識(shí)別這一標(biāo)識(shí),就能心中有數(shù)了。我國目前推廣的乙醇汽油一直都是E10。
國六B汽油保質(zhì)期只有30天嗎?
這一說法顯然是一個(gè)不攻自破的謠言。如果一個(gè)月就過期了,加油站、大油罐里的油怎么辦?難道一直“回爐重造”?
符合國六B標(biāo)準(zhǔn)的汽油,在適宜的環(huán)境中可儲(chǔ)存很長時(shí)間,國六B汽油烯烴含量低,對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是有利的,只要國六B標(biāo)準(zhǔn)汽油符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求即可正常使用,并不存在所謂“保質(zhì)期”的說法。
加注國六B之前要清空殘留油品嗎?
國六A和國六B的車用汽油或車用乙醇汽油交替使用不會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生影響,消費(fèi)者不需要排空油箱后再加油。
國五及國五之前的車輛都可以正常使用國六B標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油或車用乙醇汽油。國六B標(biāo)準(zhǔn)汽油全面推行后,消費(fèi)者按照汽車生產(chǎn)商要求,選擇正確的汽油牌號(hào),去正規(guī)加油站正常加油即可。
使用國六B汽油有哪些好處?
由于烯烴含量下降,國六B汽油一氧化碳和氮氧化物排放指標(biāo)明顯下降,有利于臭氧污染防治,將對(duì)推進(jìn)傳統(tǒng)能源清潔利用、加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作出積極貢獻(xiàn)。
同時(shí),國六B車用汽油屬于高清潔油品,會(huì)減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積炭和膠質(zhì)沉積,在帶來更強(qiáng)勁動(dòng)力感的同時(shí),還能降低消費(fèi)者車輛保養(yǎng)成本,延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
1月5日起機(jī)票燃油費(fèi)下調(diào)!
據(jù)紅星新聞報(bào)道,記者從同程旅行獲悉,國內(nèi)機(jī)票燃油費(fèi)將迎來一輪大幅下調(diào)。
自2023年1月5日起,國內(nèi)航班燃油費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為:800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加費(fèi)80元,800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加費(fèi)40元。這是2022年8月以來燃油費(fèi)的第三次下調(diào),此前,國內(nèi)800公里以上和以下航段成人旅客的燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)分別為120元和60元。
2022年2月至7月,隨著航油價(jià)格的上漲,國內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)從0元一路上升至90元(800公里內(nèi)航段)和150元(800公里以上航段),突破2008年的歷史最高記錄。8月初開始,燃油附加費(fèi)逐步回落。
同程研究院高級(jí)研究員張明陽分析,2022年11月底以來,國內(nèi)旅游出行市場迎來多重政策利好。春運(yùn)出行高峰臨近,燃油附加費(fèi)的大幅下調(diào),將進(jìn)一步降低消費(fèi)者的出行成本,吸引更多長線旅行者選擇搭乘民航客機(jī)出行,刺激市場需求復(fù)蘇。
來源:新華社、央視新聞、紅星新聞
本期編輯 江佩佩 實(shí)習(xí)生 吳梓楹