空軍出動各種飛機(jī)攔截未果，自己還損失一架飛機(jī)；將鳥群誤認(rèn)為“朝鮮無人機(jī)”，2022年的最后幾天，“無人機(jī)入侵事件”讓韓軍很尷尬。
2022年12月29日，韓國總統(tǒng)尹錫悅視察了反無人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)一線，并對朝鮮進(jìn)行了譴責(zé)。此外，韓國軍方也將于當(dāng)日進(jìn)行集中防空演習(xí)，彌補(bǔ)地對空武器短板并優(yōu)化作戰(zhàn)執(zhí)行體系，以應(yīng)對朝鮮無人機(jī)威脅。
對于韓國方面的指責(zé)，朝鮮方面至今沒有進(jìn)行回應(yīng)，所以“朝鮮無人機(jī)進(jìn)入韓國領(lǐng)空事件”現(xiàn)在只有韓國的一面之詞，因此，筆者將這個事件打了個引號，不去探討事件的真實(shí)與否，主要探討無人機(jī)為何難以防御以及朝鮮無人機(jī)的發(fā)展。
(資料圖)
韓國出動了眾多現(xiàn)役先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行攔截?zé)o人機(jī)，但最后導(dǎo)致己方一架KA-1輕型攻擊機(jī)墜毀，令韓軍倍感尷尬。
“朝鮮無人機(jī)”在韓飛行7小時(shí)全身而退
根據(jù)韓軍2022年12月26日公布的信息，韓軍從當(dāng)天上午10時(shí)25分起在京畿道一帶捕捉到多條疑似朝鮮無人機(jī)航跡。韓軍共識別到5架無人機(jī)，首先捕捉到的1架進(jìn)入金浦和坡州之間的漢江中立水域，隨后直接飛往首爾北部地區(qū)，之后離開首爾返回朝鮮。其余4架從江華島西側(cè)飛入，在江華島地區(qū)展開活動。韓軍認(rèn)為，該4架無人機(jī)的目的在于分散韓軍注意力。據(jù)悉，該4架無人機(jī)消失在韓軍探測范圍后，航跡未再出現(xiàn)。
5架“朝鮮無人機(jī)”航跡大致分為上述兩種，出發(fā)地點(diǎn)未得到識別，但韓軍認(rèn)為應(yīng)不會有很大差異。韓軍正在分析無人機(jī)準(zhǔn)確的返回時(shí)間，據(jù)推測，這些無人機(jī)從上午開始至少在韓國領(lǐng)空飛行7小時(shí)。韓軍飛行員還用肉眼發(fā)現(xiàn)到了1架無人機(jī)，據(jù)了解，該無人機(jī)翼展約為2米，其余無人機(jī)通過雷達(dá)識別，因此外形未能得到掌握。
韓國空軍當(dāng)天出動了F-15K戰(zhàn)斗機(jī)、“阿帕奇”和“眼鏡蛇”武裝直升機(jī)、KA-1輕型攻擊機(jī)等展開應(yīng)對。雷達(dá)在喬桐島以西海岸捕捉到無人機(jī)后，韓軍直升機(jī)發(fā)射了100多枚20毫米口徑炮彈，但未能射中。韓軍相關(guān)人士表示，在不影響國民的前提下進(jìn)行了應(yīng)對。在民宅和市區(qū)等地上空發(fā)生異常情況時(shí)，韓軍鑒于可能影響民眾安全而未進(jìn)行射擊。之前，韓軍在捕捉到無人機(jī)之后，推測有人操控，便向朝方進(jìn)行了廣播警告和射擊示警。
韓軍可謂興師動眾，出動了眾多現(xiàn)役先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行攔截?zé)o人機(jī)，但最后導(dǎo)致己方一架輕型攻擊機(jī)墜毀，“朝鮮無人機(jī)”全身而退，這讓韓軍“顏面掃地”，韓總統(tǒng)更是怒斥了軍方應(yīng)對不力，指出軍方訓(xùn)練不到位，等于是平時(shí)毫無作為，而且過去有類似情況多次發(fā)生。他尖銳地質(zhì)問說：“軍方其間到底做了什么？”
KA-1輕型攻擊機(jī)可以攜帶火箭彈、炸彈和航炮吊艙等武器。
令韓軍尷尬的是，在12月26日的攔截行動中，韓軍一架KA-1輕型攻擊機(jī)墜毀，幸好兩名飛行員彈射逃生，若造成人員傷亡，韓軍臉上將更加無光。KA-1輕型攻擊機(jī)是韓國航空航天工業(yè)公司（KAI）在KT-1渦槳動力教練機(jī)基礎(chǔ)上研制的攻擊機(jī)，可以攜帶火箭彈、炸彈和航炮吊艙等武器。韓國還在調(diào)查失事原因，考慮到其當(dāng)時(shí)正參與攔截行動，有可能在低空失速或飛行員操作失誤。
“朝鮮無人機(jī)”讓韓軍成為了驚弓之鳥。12月27日，韓軍當(dāng)天下午在仁川市發(fā)現(xiàn)“推測是朝鮮無人機(jī)的航跡”，并出動多架軍機(jī)進(jìn)行了約3個小時(shí)的監(jiān)測，但最終發(fā)現(xiàn)其實(shí)是鳥群。據(jù)韓媒報(bào)道，27日出動的韓軍戰(zhàn)機(jī)并未實(shí)施警告射擊等。不過，江華郡行政方面向當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)布了“發(fā)現(xiàn)無人機(jī)，請注意安全”的短信通知。
如何評價(jià)韓軍的攔截行動呢？筆者認(rèn)為，相對于5年前的“朝鮮無人機(jī)進(jìn)入領(lǐng)空事件”，韓軍表現(xiàn)已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，5年前是發(fā)現(xiàn)無人機(jī)殘骸后才知道有無人機(jī)進(jìn)入了韓國境內(nèi)。此次無人機(jī)進(jìn)入韓國領(lǐng)空之后就被偵測到，出動的飛機(jī)也很有針對性，既有適合高空高速攔截的性能達(dá)到三代半水準(zhǔn)的F-15K戰(zhàn)斗機(jī)，也有適合進(jìn)行低空攔截低速航空器的直升機(jī)和螺旋槳輕型攻擊機(jī)，可能是因?yàn)轫n軍雷達(dá)、光電系統(tǒng)無法穩(wěn)定且連續(xù)跟蹤朝鮮無人機(jī)，指揮中心也就無法進(jìn)行有效的指揮，導(dǎo)致攔截失敗。
其實(shí)，如何對付低空的低慢小目一直是一個世界性難題，要知道，1987年聯(lián)邦德國青年駕駛飛機(jī)在紅場降落的過程中面對的是世界上最為嚴(yán)密的防空體系。低慢小目標(biāo)飛行高度通常在1000米以下，飛行速度小于200千米/小時(shí)，雷達(dá)反射截面積小于2平方米。由于低慢小目標(biāo)飛行高度低、體積小，加上復(fù)雜的低空環(huán)境和地物遮擋等原因，其很難被大多數(shù)雷達(dá)和探測設(shè)備發(fā)現(xiàn)，即使發(fā)現(xiàn)了也不容易進(jìn)行有效攔截。這次進(jìn)入韓國的無人機(jī)很可能和5年前墜毀韓國境內(nèi)的無人機(jī)類似（或者說同一個型號），尺寸小，目標(biāo)特征小，加上低空飛行，并不好對付。
韓國此前展示的墜毀在韓國境內(nèi)的“朝鮮無人機(jī)”。
朝鮮無人機(jī)發(fā)展如何？
這次韓軍沒有拍攝到進(jìn)入韓國領(lǐng)空的無人機(jī)，因此無法對其進(jìn)行分析，但依然引發(fā)了外界對朝鮮無人機(jī)的濃厚興趣。
在朝鮮無人機(jī)裝備體系中主要擁有三種無人機(jī)：一種是簡易改裝無人機(jī)，屬于低端無人機(jī)；第二種是純民用的多旋翼無人機(jī)；第三種是全新研制的軍用無人機(jī)，屬于高端無人機(jī)。
5年前，“朝鮮無人機(jī)進(jìn)入韓國領(lǐng)空事件”讓外界對朝鮮無人機(jī)有了更多的認(rèn)識，從當(dāng)時(shí)韓國軍方公布的照片來看，墜毀在韓國境內(nèi)的“朝鮮無人機(jī)”有兩種，坡州市墜毀的無人機(jī)采用無尾翼布局，外形呈海鷗狀，機(jī)頭裝備了發(fā)動機(jī)，機(jī)上安裝了照相設(shè)備。根據(jù)無人機(jī)的尺寸來看，這架無人機(jī)是一型單兵手持拋擲發(fā)射微型無人機(jī)。在白翎島發(fā)現(xiàn)的無人機(jī)采用常規(guī)氣動布局，圓柱形機(jī)體前方安裝了螺旋槳發(fā)動機(jī)及起落架，機(jī)體中部布置了一對機(jī)翼，無人機(jī)采用后三點(diǎn)式固定起落架，尺寸大于坡州市墜毀的無人機(jī)。
韓國此前展示的一款墜毀在韓國境內(nèi)的“朝鮮無人機(jī)”，屬于單兵手持拋擲發(fā)射微型無人機(jī)。
韓國軍方對墜毀的無人機(jī)進(jìn)行拆解研究后發(fā)現(xiàn)，制造無人機(jī)的零部件來自多個國家，許多零部件都可以在網(wǎng)上買到。例如，信息儲存卡、伺服電動機(jī)是韓國制造的；自動操縱主板和GPS天線則是美國貨；陀螺儀傳感器、收信機(jī)和照相機(jī)是日本生產(chǎn)的，鏡頭沒有經(jīng)過改良，是最初購買時(shí)的基本配置；CPU主板和降落傘疑似也是從國外獲得；引擎是捷克生產(chǎn)的；而GPS主板竟然是瑞士的產(chǎn)品，顯然是利用民用零部件制造的“拼裝貨”。雖然無人機(jī)配有0.9吉赫(GHz)收發(fā)裝置，但該裝置并不是用于傳輸影像，而是用于控制無人機(jī)和接收全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)的信號，所以拍攝的照片沒有向后方轉(zhuǎn)送。
當(dāng)時(shí)韓國軍方和軍事專家都普遍認(rèn)為墜毀在韓國境內(nèi)的無人機(jī)技術(shù)水平停留在航模級別水平，5年前的無人機(jī)有多架墜毀韓國境內(nèi)，這一次則全身而退，如果說這些無人機(jī)真的來自朝鮮，那從另一個側(cè)面反映朝鮮無人機(jī)技術(shù)水平相較5年前有了很大進(jìn)步，完成了既定任務(wù)。
根據(jù)韓國公布的信息，墜毀在韓國境內(nèi)的無人機(jī)的主要零部件均可在網(wǎng)絡(luò)平臺上購買。
在2013年朝鮮舉行的慶祝朝鮮戰(zhàn)爭停戰(zhàn)60周年的閱兵式上，朝鮮國產(chǎn)新型無人機(jī)首次公開亮相，成為當(dāng)時(shí)閱兵的亮點(diǎn)之一。
從外形上看，閱兵式上亮相的新型無人機(jī)氣動布局和尺寸大小與美國MQM-107型靶機(jī)非常相似，美國戰(zhàn)略之頁網(wǎng)站撰文稱，朝鮮展示的無人機(jī)是在美國可重復(fù)使用的MQM-107D靶機(jī)基礎(chǔ)上研制出的一款無人機(jī)（朝鮮在2010-2011年間從敘利亞獲得多架MQM-107D靶機(jī)），通過使用新型發(fā)動機(jī)和機(jī)載設(shè)備，新型無人機(jī)整體性能已經(jīng)超過MQM-107D靶機(jī)，有消息稱，朝鮮在仿制MQM-107靶機(jī)過程中獲得了伊朗的技術(shù)支持，后者已經(jīng)在MQM-107D靶機(jī)基礎(chǔ)上研制了“卡拉爾”無人攻擊機(jī)，鑒于朝鮮和伊朗軍事關(guān)系比較密切，朝鮮在仿制無人機(jī)過程中獲得伊朗技術(shù)支持也是非常有可能的。
新型無人機(jī)采用常規(guī)氣動布局，機(jī)身為圓柱形，機(jī)身從頭至尾分為設(shè)備艙、發(fā)動機(jī)艙、燃料艙和艉艙。機(jī)身中部設(shè)有一對大展弦比中單翼，翼尖安裝了穩(wěn)定翼。機(jī)身中部下方吊放了一個發(fā)動機(jī)，動力裝置為一臺渦噴發(fā)動機(jī)。機(jī)翼后方的機(jī)體兩側(cè)設(shè)有兩個火箭助推器。無人機(jī)安裝在一個帶導(dǎo)軌的傾斜發(fā)射架上，發(fā)射架集成在廣泛裝備朝鮮人民軍的ZIL-130型卡車上。從朝鮮公布的一些無人機(jī)訓(xùn)練照片可知，新型無人機(jī)無法在卡車上直接發(fā)射，因此卡車只具備運(yùn)輸功能。由于無人機(jī)未配備起落架，因此其應(yīng)該采用降落傘回收。
朝鮮在2013年的閱兵式上次展示軍用無人機(jī)。
朝鮮中央社2013年3月報(bào)道了朝鮮最高領(lǐng)導(dǎo)人金正恩視察人民空軍與炮兵的新聞，在報(bào)道中，新型無人機(jī)投擲的炸彈準(zhǔn)確命中目標(biāo)。這說明這種無人機(jī)是一種無人攻擊機(jī)，可攜帶炸彈。但是在后來幾年的朝鮮官媒報(bào)道中，這種無人機(jī)沒有再出現(xiàn)，具體原因未知?？紤]到朝鮮近兩年多次試射新型遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈和新型反艦導(dǎo)彈，朝鮮應(yīng)該已經(jīng)掌握小型渦扇/渦噴發(fā)動機(jī)、飛行控制技術(shù)等適用于無人機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)，未來朝鮮可能展示更先進(jìn)的無人機(jī)。隨著朝鮮核導(dǎo)技術(shù)的進(jìn)步，加上無人機(jī)在俄烏沖突中發(fā)揮了巨大作用，朝鮮應(yīng)該會通過多種渠道和方法提升部隊(duì)的無人機(jī)戰(zhàn)力。
對于韓國來說，“朝鮮無人機(jī)進(jìn)入領(lǐng)空事件”則會刺激韓國大力發(fā)展反無人機(jī)技術(shù)。事件發(fā)生后，韓國軍方對于未能擊落朝鮮無人機(jī)致歉，并承諾將保障反無人機(jī)打擊的防空能力。尹錫悅表示，韓國將加快建設(shè)一支具有監(jiān)視和偵察能力的無人機(jī)專門部隊(duì)。其實(shí)，5年前“朝鮮無人機(jī)墜毀事件”發(fā)生后，韓軍就意識到加強(qiáng)反無人機(jī)能力的迫切性，一方面從國外引進(jìn)適合探測低空目標(biāo)的小型相控陣?yán)走_(dá)，另一方面則提出研制可攔截小型無人機(jī)的韓國版“鐵穹”系統(tǒng)。未來，韓國可能會加快相關(guān)武器的研制，比如裝備可長時(shí)間監(jiān)控低空目標(biāo)的浮空器、反無人機(jī)電子戰(zhàn)設(shè)備和高功率激光武器，并對現(xiàn)有防空反導(dǎo)系統(tǒng)以及航空兵進(jìn)行整合，提升對付低慢小目標(biāo)的能力。
