勞斯萊斯 IC 資料圖
(資料圖)
2022年,英國豪華汽車制造商勞斯萊斯在大中華區(qū)銷量略有下滑。
1月9日,據(jù)勞斯萊斯官網(wǎng),2022年,勞斯萊斯創(chuàng)下118年品牌史上最高的銷售紀(jì)錄,共交付汽車6021輛,同比增長8%。據(jù)路透社,勞斯萊斯車型平均售價約為53.4萬美元(約合人民幣361.89萬元)。
從地區(qū)來看,美國、大中華區(qū)和歐洲市場引領(lǐng)了全球銷量。其中,美國仍舊是該品牌最大的單一市場。據(jù)路透社報道,勞斯萊斯表示,美國市場銷量約占35%。
不過,其全球第二大市場——大中華區(qū)的銷量出現(xiàn)下滑。勞斯萊斯稱,在上海、北京、杭州和深圳等城市取得的巨大成功支持了大中華區(qū)“均衡的銷售情況”,但與2021年創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績相比,銷量出現(xiàn)“個位數(shù)下降”,但這可能會被其他地區(qū)銷售額的增長所抵消。
在歐洲,勞斯萊斯2022年的銷量創(chuàng)下了新高,其中,英國和德國等單獨市場也創(chuàng)下銷售紀(jì)錄。
勞斯萊斯提到,亞太地區(qū)在勞斯萊斯全球版圖中發(fā)揮著重要作用,2022年,該地區(qū)銷量增長強勁。其中,韓國市場銷量在過去兩年顯著增長,這表明韓國有潛力在不久的將來成為勞斯萊斯在亞太地區(qū)的領(lǐng)先市場。
勞斯萊斯在其新聞稿中稱,“作為真正的奢侈品牌,銷量并不是品牌成功的主要衡量標(biāo)準(zhǔn),勞斯萊斯不是、也永遠不會成為量產(chǎn)制造商?!?/p>
值得一提的是,勞斯萊斯旗下Bespoke高級定制業(yè)務(wù)量也達到品牌創(chuàng)立118年以來的巔峰,平均每位客戶愿意支付約50萬歐元進行專屬定制。作為一家奢侈品牌,勞斯萊斯以利潤而非銷量為主要導(dǎo)向,獨特性與稀有性對其而言至關(guān)重要。
勞斯萊斯方面表示,其市場需求仍舊強勁。勞斯萊斯首席執(zhí)行官Torsten Müller-?tv?s對路透社表示,“我們所有型號的訂單一直延續(xù)到2023年……我們沒有看到訂單有任何放緩?!?/p>
據(jù)悉,勞斯萊斯計劃于2030年實現(xiàn)全面電動化,勞斯萊斯表示旗下全球首款超豪華電動超級轎跑車勞斯萊斯Spectre的訂單量已經(jīng)超出公司預(yù)期,將于2023年第四季度開啟交付。
勞斯萊斯于1906年成立于英國,公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce(亨利·萊斯)和Charles Stewart Rolls(查理·勞斯),20世紀(jì)50年代,勞斯萊斯開始了與皇室家族的長期合作,令勞斯萊斯作為身份的象征大受追捧。20世紀(jì)90年代,勞斯萊斯被寶馬集團收購。