國內(nèi)成品油零售價(jià)迎來年內(nèi)首次下調(diào)。

1月17日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自今日24時(shí)起，國內(nèi)汽油價(jià)格下調(diào)205元/噸，柴油價(jià)格下調(diào)195元/噸。折合升價(jià)，92號汽油下調(diào)0.16元/升、95號汽油和0號柴油均下調(diào)0.17元/升。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此減少。以油箱容量50升的普通私家車計(jì)算，車主們加滿一箱油將少花8元左右；對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用減少6.8元左右。

(相關(guān)資料圖)

據(jù)隆眾資訊計(jì)算，調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格和92號汽油零售限價(jià)在7.3-7.5元/升左右。

本輪成品油調(diào)價(jià)是2023年第二次成品油價(jià)格調(diào)整，也是首次下跌。本次調(diào)價(jià)過后，今年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“一漲一跌”的格局。

本輪調(diào)價(jià)周期中，國際油價(jià)呈現(xiàn)先跌后升走勢。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師馬建彩公開表示，初期美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不佳，投資者對美聯(lián)儲(chǔ)加息、經(jīng)濟(jì)衰退以及能源需求前景的擔(dān)憂，導(dǎo)致原油價(jià)格大幅承壓。

“隨后市場對美聯(lián)儲(chǔ)放慢加息步伐預(yù)期升溫，導(dǎo)致美元指數(shù)在上周回落，加上中國與亞洲經(jīng)濟(jì)體的逐步復(fù)蘇提振全球原油需求，國際油價(jià)周期內(nèi)累計(jì)漲超9%。”馬建彩稱。

雖然后期原油價(jià)格反彈，但國內(nèi)原油變化率始終保持在負(fù)值區(qū)間內(nèi)。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至1月17日第十個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為78.42元/桶，變化率為-3.22%

截至北京時(shí)間1月17日凌晨收盤，布倫特3月原油期貨結(jié)算價(jià)小幅下跌0.96%，報(bào)84.46美元/桶；WTI 3月原油期貨結(jié)算價(jià)跌0.93%，報(bào)79.04美元/桶。

數(shù)據(jù)來源：英為財(cái)情

下一輪成品油價(jià)或上調(diào)。

“美國通脹壓力持續(xù)放緩，美聯(lián)儲(chǔ)加息力度降至25個(gè)基點(diǎn)是大概率事件。”隆眾資訊成品油分析師李彥對界面新聞分析稱，疊加中國及亞洲需求持續(xù)復(fù)蘇，需求前景有所改善，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

馬建彩也表示，國際油價(jià)短期內(nèi)走勢偏強(qiáng)運(yùn)行，新一輪調(diào)價(jià)上調(diào)概率較大。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王雪琴則對界面新聞指出，按照當(dāng)前原油水平測算，新周期原油變化率處于正值范圍內(nèi)，但下一輪計(jì)價(jià)周期橫跨春節(jié)假期，持續(xù)時(shí)間較長，成品油零售限價(jià)調(diào)整方向仍存在較大不確定性。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測算，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2023年2月3日24時(shí)開啟。